Weserhütte W4 Restaurierung Maschine und Motor

[Stefan 237]

als der Bagger laufen lernte...

die ersten "Schritte" vorwärts - nach Jahren der Abstellzeit die ersten Bewegungen aus eigener Kraft

auch das Schwenken funktioniert schon gut bearbeitet 25. Mai 2007 von Stefan

[Baggerferd 16]

Hallo zusammen,

Für ihr Alter (52 Jahre) sehen die Türen noch ganz gut aus, lediglich im Bereich der
der Laufrollen mussten Flicken eingesetzt werden.
Zuerst musste das Verstärkungsblech entfernt werden um an das Türblech zu kommen.
Danach wurde das betreffende Blech herausgeschnitten und durch ein neues ersetzt.
Nach dem Grundieren konnte das Verstärkungsblech wieder angeschweißt werden.
An den Rollen der Türen waren die Büchsen eingelaufen so das die Türen auf den
Führungsschienen aufsetzten . Daher wurden die Bolzen leicht abgedreht und neue
Büchsen angefertigt und in die Rollen eingepasst.
Nach dem Sand strahlen und Grundieren sind die Türen Einbau fertig.


herausgeschnittenes Teil

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in den Flicken wurden 10mm Löcher gebohrt und mit dem Steg der Tür Punkt verschweißt,
vorher wurde noch grundiert

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die Schweißpunkte wurden verschliffen

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[Baggerferd 16]

auf diesem Haftprimer kann man schweißen ohne deas Blech vorher blank zu schleifen

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anpassen des Verstärkung Blechs

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das Verstärkungblech wurde ebenfalls Punkt verschweißt

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verschleifen der Schweißpunkte

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die Laufrollen nach dem entrosten im Vorzustand die Bolzen sind leicht abgedreht.

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[Baggerferd 16]

die neuen Büchsen vor dem einpassen

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die fertigen Laufrollen rechts die Beschläge für die Türschlößer, schließlich will man ja später
etwas zum polieren haben

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Insgesamt wurden für diese Arbeiten 14 Arbeitsstunden aufgewendet.



an dem W 4 wurde vor kurzem der Ausleger abgebaut bzw. der Stiel vom Ausleger getrennt.
Das Schutzhaus wird komplett abgehoben, hier sind größere Dachpartien zu erneuern. Außerdem
kann man so besser Wartungsarbeiten z.B. an den Winden durchführen.


Gruß

F. Z.

[mercur 0]

Ich stell' den W4 in seinem momentanen Zustand mal ein.