Case 888 Mobilbagger

[CasePoclain888P 0]

Wer von euch fährt so einen 888? Hab mal einen zur Probe gefahren. Was ich total nervig fand, das Umschalten von Schild auf Pratze ging NICHT von der Kabine aus. Da musste man im Unterwagen einen Kugelhahn umlegen. 1te Stellung schild 2te Schild und Pratze zusammen und 3te nur die Pratze. Nervt euch das nicht wenn ihr jedesmal aussteigen müsst zum Umschalten? bei den alten O&K`s ging das schon aus der Kabine. und die waren gute 20 Jahre älter....

...ich hatte diesen ein halbes Jahr lang gefahren, aber wie gesagt, jetzt ist er verkauft.
Ich hatte mit der Umstellung keine Probleme, also die Stelle des Kugelhahns hat mich nicht gestört.

Gruß
CasePoclain888P bearbeitet 4. Januar 2012 von CasePoclain888P

[CasePoclain888P 0]

Hallo Leute,

weiss jemand ab wann der "neue Blinkerschalter"[siehe Bild] in den Case Poclain 888P verbaut wurde.

Grüße
CasePoclain888P

[Gerold Staab 0]

Hallo zusammen,

ich habe einen 688P aus `93 und suche eine Bedienungs-, und Wartungsanleitung dafür. Möchte mal eine richtige Inspektion durchführen und habe Ausfälle an der Elektrik. Gerne auch nur Kopien. Werde demnächst auch ein paar Bilder hier reinstellen.

 

[Gerold Staab 0]

On 15.8.2011 at 17:45, Stefan77 schrieb:

Das sind Informationen zu technischen Änderungen.
Sind eigendlich für die Niederlassungen gedacht gewesen um über Änderungen seitens des Herstellers zu informieren.
Hatte das Glück das sie mal bei einer Ersatzteilliste dabei waren.

Gruß
Stefan77

Antrieb_688_888.pdf

Hallo Stefan77,

sind der 688 und der 888 sonst auch baugleich? Elektrik, Hydraulikanlage usw.?

 

Grüße aus Unterfranken

 

Gerold Staab

 

[Japan-Bagger 125]

Beide Modelle haben unterschiedliche Hydraulikanlagen. Schau mal in die alten Prospekte/technischen Daten nach den hydr. Leistungen.