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Alexander Schwabe

Liebherr L 507

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Sven K
Hallo Wolfgang
Die Probleme mit dem L 509 waren knacken in der Vorderachse und heiß werdende Achsnaben sowie extreme Elektonikmacken kann naturlich sein das es sich hier bei um einen einzel fall handelt aber mit unsern Zeppelin ZL 110 hatten wir nicht solche Probleme.
Mfg Sven K.

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MC86
Mein Ausbildungsbetrieb hat einen LH 507 durch eine Firmenübernahme in den Fuhrpark
bekommen, und es sind sich alle einig, dass es der beste Radlader in der Firma ist, kein vergleich mit den älteren Hanomag, Ahlmann und Atlas, oder einem gemieten Cat er ist auch stärker als die neuen Ahlmann wobei man das relativ sehen muss, weil das ja Schwenklader sind, aber schon alleine vom Komfort her, ist der Liebherr in einer anderen Klasse.... top.gif

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lilienwolf
Hallo Wolfgang
Die Probleme mit dem L 509 waren knacken in der Vorderachse und heiß werdende Achsnaben sowie extreme Elektonikmacken kann naturlich sein das es sich hier bei um einen einzel fall handelt aber mit unsern Zeppelin ZL 110 hatten wir solche Probleme.
Mfg Sven K.



Hallo Sven
das mit der Elektronik muss man mal abwarten.... Zu da Naben kann ich nichts sagen,wir haben zwar schon per Achse umgesetzt kamen keine Klagen. Waren alle vier Heiß?
Er hatte mal im Knick geknackt, aber mit etwas Fett wars Behoben.

Wie schon Adreas sagte ist ein guter Radlader,kraftvoll,wendig. Alles natürlich in Bezug auf sein Gewicht und Leistung.

Auf dem bild sind die anderen "drei"...

Gruss Wolfgang

2005/08/post-1071-1123783069.jpg

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Sven K
Hallo Wolfgang
Es war die hinter Achse Auf kurz strecke 120m in der Baustelle beim Materialtransport für den Steinsetzer das Knacken haben selbst zwei Monture von Liebherr nicht beseitigen können Einer meinte es könnte das Diff sein
Mfg Sven K.
Ps Der Lader war Baujahr 2005 und hatte 19Std.auf der Uhr

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Oberpfälzer

Ich hab auch noch ein Bild von einen L 507 der neuen Bauform:

507_Stereo_Beutlhauser_Aicher_B1.jpg


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