CNH Verkauf 70% von Baumaschinensparte

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Ich glaube, für Kobelco liegt der Mehrwert weniger bei den Kettenbaggern selbst.

Mit dem Joint Venture bekommen sie auf einen Schlag die CASE-/Eurocomach-/New-Holland-Strukturen, Händlernetze und vor allem zusätzliche Produktgruppen wie Radlader, Grader, Dozer, Skid Steer usw. Dazu kommt die geografische Ergänzung der Vertriebsnetze.

Spannender finde ich deshalb auch die Frage, was langfristig mit den Überschneidungen passiert. Zwei oder drei ähnliche Baggerprogramme parallel weiterzuführen ergibt auf Dauer ja nicht unbedingt Sinn.

Bei den CASE-Mobilbaggern und bei den Händlern dürfte man vermutlich erst nach dem Closing sehen, wohin die Reise geht.