Trillo 0 Geschrieben 28. Juli Geschrieben 28. Juli Hallo ich bin neu hier und habe aktuell Problem mit meinem Fahrantrieb von meinem Kramer 418. Er fährt ohne Last noch ohne Probleme, jedoch hat er nicht mehr die volle Leistung. Nun habe ich an der Fahrpumpe den Speißedruck gemessen und dieser ist im Leerlauf bei 20 Bar (soll 20Bar) . Messe ich den Speißedruck wenn ich in einen Dreckhaufen fahre fällt er auf 10 Bar ab. Genau so kann man den Abfall auch im Hochdruckbereich messen er ist kurz bei 310Bar (soll 310 Bar) und fällt dann auf 200 Bar ab (In beide Fahrrichtungen ) .Für mich sieht es so aus als würde die Pumpe noch die Drücke bringen aber ein Ventil öffnet. Ist das vllt ein bekanntes Problem ? Zitieren
Hydraulix 389 Geschrieben Samstag um 07:24 Geschrieben Samstag um 07:24 Hallo, welcher Hydrostat ist denn verbaut ? Hydraulix 1 Zitieren
Trillo 0 Geschrieben Sonntag um 09:41 Autor Geschrieben Sonntag um 09:41 Pumpe ist eine Sauer Danfoss 42R41D und der Fahrmotor Sauer Danfoss 51D080. Reicht dir das oder brauchst du die kompletten Bezeichnungen? Grüße Trillo Zitieren
Hydraulix 389 Geschrieben vor 47 Minuten Geschrieben vor 47 Minuten Hallo, die Stöhrung ist wohl innen. in dem Hydrostat wird die Steuerplatte abheben, durch Riefen oder Verschleiß . Hydraulix Zitieren
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