KX41-3SC Startverhalten

[Rookie 767]

Die Pumpen kosten nur ein paar Euro, wenn man die nicht wechseln möchte einfach mal ausfiltern.

1,5 Ltr. sollte die bringen in der Minute.

Wie gesagt erstmal die einfachen Sachen machen, die eh nötig sind.

Bei dem Baujahr sind die Saugschläuche, Rücklaufschläuche und evtl. die Pumpe eh fällig. Habe schon genug Maschinen brennen gesehen wegen dem überalternden Mist.

Wenn du an die Ventile gehst tauche die Kerzen, alles andere wäre Quatsch in meinen Augen. Das ist Material für 200€, das hat die alte aber gute Kiste verdient.

 

[holzer123 3]

Gibt verschiedene Systeme mit dem Steuerdruck.

Wahrscheinlich sehr einfach,  den Hauptdruck wird die Regeleinspritzpumpe erzeugen.

Da sehe ich nicht das Problem.

Dann hättest du andere Probleme, unrunden lauf auch im warmen zustand.

Wenn die Kerzen nicht viel kosten, kann man die in dem Zuge mit machen.

bearbeitet vor 5 Stunden von holzer123

[Rookie 767]

Die Vorförderpumpe hat nichts mit dem Druck im System zu tun und sollte nicht überbewertet werden. Sie sorgt ja nur dafür das der Filter immer mit genug Treibstoff gefüllt ist.

Wenn sie genug fördert ist ja alles gut, wichtig ist das das System dicht ist. Deswegen kann man die Pumpe auch mal kurz laufen lassen als Notlösung, wenn Luftblasen zwischen Filter uns ESP sitzen änderst du damit auch nichts.

Viel Glück 

[holzer123 3]

Wenn Luft zwischen Esp und vorförderpumpe ist, springt er nicht sofort an, lässt man vor dem Start die Zündung kurz an vor dem Start umgeht man dies.

Das kann man testen, wie lange der Druck gehalten wird.

Aber: er braucht zwar länger zum anspringen, nimmt dann sofort aber Gas an.

Wenn die Pumpe nicht viel kostet kann man die natürlich mal wechseln.