HR 16 Motor stirbt nach ab Mitsubishi L3E

[Fabse911 4]

Hallo zusammen,

das Thema hatte ich hier schon mal gefunden, aber wurde nicht weiter verfolgt.

Ich habe das Problem, dass der Bagger nach 2-3std von der Volllast einknickt und ausgeht. Nach 10-15min warten, startet man ihn und es läuft wieder alles normal.

Es wurden im Winter alle Filter, Flüssigkeiten und teilweise Dichtungen gewechselt. Alles hat sein festen sitz und sitzt richtig von Anschlüssen bis Elektronik. Dazu musste habe ich die Wasserpumpe gewechselt inkl. Thermostat (war defekt). Hinzukommt, dass die Ladekontrollanzeige im niedrigeren Drehzahlbereich aufleuchtet, aber Halbgas geht sie aus. Eine neue LiMa ist bestellt. Keilriemen neu und perfekt eingestellt. Ich habe jetzt auf Verdacht noch eine neue Kraftstoffpumpe bestellt, falls diese eine Macke. Kompressionen etc. stimmen alle, sowie die Drücke. Es ist leider ein Fehler der kommt und geht.

Hat schon mal jemand das Problem gehabt und wie konnte man es lösen? Es stehen hier sehr viele Möglichkeiten im Raum. Sobald ich die beiden Teile gewechselt habe, werde ich nochmal Rückmeldung geben wie der Bagger sich verhält. 

[SirDigger 2.685]

Der Motor wird sehr heiß   bzw irgendwo wird der Sprit in der Leitung is zum kochen warm, es bildet sich eine Dampfblase und der Motor stirbt ab.. 

Wir hatten die Kisten als ZR35    erst mit dem Deutz-Lombardini, dann mit dem Mitsubishi. 

Alternativ erhöht ist deine Spule an der Eiinspritzpumpe fertig / wird zu heiß und läßt nach