Hydraulix 376 Geschrieben 26. Januar Geschrieben 26. Januar Hallo, wenigstens weist du, dass an dem Verstellkolben Druck ankommt, für Laien eine einfache Methode. Ich denke immer noch an den Hydromotor, zieh den mal zurück, und schau die Verzahnung der Abtriebswelle an. Hydraulix Zitieren
ArtuS 2 Geschrieben 26. Januar Geschrieben 26. Januar Unser Merlo hat ebenfalls einen Hydrostaten von Hydromatik da haben wir einen separaten Öltank. Hat der Zettelmeyer sowas auch? Evtl. ist da der Ölstand zu niedrig, so das der Füllstands-Sensor die weitere Freigabe verweigert. Zitieren
Zetti602 0 Geschrieben 31. Januar Autor Geschrieben 31. Januar Hallo zusammen, bin leider noch nicht dazu gekommen, alles zu überprüfen. @ArtuS Beim ZL 602 gibt es nur einen Öltank mit dem gesamten Hydrauliköl für Arbeits-, Lenk-, und Fahrhydraulik. @HydraulixDas schaue ich mir mal an, wenn ich beim Inchventil und der Elektrik alles ausschließen kann. Müsste mir erstmal für teuer Geld eine schriftliche Reparaturhilfe bestellen, um mich da ran zu trauen.. @ulla: Meinst du die Nr. 12 in der angehängten Grafik? Den Kombischalter mit der Plusabschaltung für den Fahrmotor? Zitieren
ulla 30 Geschrieben 31. Januar Geschrieben 31. Januar Die Nummer 11,ist ein Gestänge vom Pedal zum Ventil verbunden Überprüfe das Bremslicht, sollte dies sofort aufleuchten, stelle das Ventil ein. Zitieren
Hydraulix 376 Geschrieben 2. Februar Geschrieben 2. Februar Hallo, Spannung an den Schaltmagneten liegt an, Druck an dem Verstellkolben ist da, und jetzt, denk an die Verzahnung der Abtriebswelle, die habe ich in Hochzeiten von dem Lader regelmäßig defekt gesehen. Hydraulix Zitieren
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