Pel Job EB150 XT Abschaltmagnet Mitsubishi L3E

[CharlyB 0]

Hallo liebe Bagger Community,

ich hab folgendes Problem. 
Bei meinem Pel Job EB150 XT aus dem Baujahr 1997 ist ein Mitsubishi L3E Motor verbaut. Seit geraumer Zeit läuft der Bagger nur noch an wenn ich den Abstellmagnet der Einspritzpumpe entferne. Die Überprüfung des Magnet hat ergeben, dass die Anzugsspule defekt ist. Es wurde ein neuer Magnet gekauft und auch im ausgebauten Zustand mit einer 12V Batterie getestet, beide Spulen funktionieren einwandfrei. 
Wenn ich den Magnet einbaue und die Zündung einschalte dann ist die Haltespule bestromt und wenn ich den Bolzen des Magnetes von Hand rein drücke dann bleibt dieser auch drin. Beim Ausschalten der Zündung springt der Magnet dann in den Ursprungszustand zurück. Wenn ich allerdings versuche den Bagger zu starten dann zieht der Magnet den Bolzen nicht an, somit wird die Einspritzpumpe nicht „freigegeben“ und der Bagger startet nicht. 
 

Außerdem habe ich in auf dem Versorgungskabel für den Magneten auf  der blauen und roten Litze jeweils 12V wenn die Zündung an ist und wenn ich den Bagger starten will dann sinkt die Spannung auf der roten Litze (ich vermute das ist die Amzugsspule des Magneten) auf 8V.

Weiß jemand voran das liegt?

 

Danke euch 

 

Grüsse 

Charly