Abbruch ehem. Sparzentrale Dornbirn(Schoren)

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Verladen.

SK250 und R934 im Keller

Bis der nächste LKW kommt, laden die beiden Bagger halt zuzweit einen Laster, die Mitarbeiter der Fa. Rohner haben es sich auf die Fahnen geschrieben jeden nicht nötigen Stillstand zu vermeiden

Es wird spürbar kälter, daher war es an der Zeit die kaputten Scheiben an SK210 und SK250 wenigstens etwas abzudichten.

Arbeiten im Keller, auch die Scheibe des SK250 wurde nun etwas besser abgdichtet, mittlerweile hat der SK210 wieder neue Scheiben erhalten.

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Sodela langsam wird die Arbeit spürbar weniger auf der Fläche.

Hier wird noch am Entfernen des Kellers des Längstraktes gearbeitet, die großen Betonbrocken werden direkt mit dem Sortiergreifer verladen, und zum Rhombergsteinbruch gebracht.

Bild vom Entfernen des Kellers.

So sieht es heute auf der Fläche aus, nur das Trafohäuschen steht noch, die Kleintransporter gehören der Firma KARL GABRIEL aus Nüziders die an den Bahnunterführungen im Zuge des Umbaues der ÖBB Haltestelle Schoren arbeitet.
http://forum.bauforum24.biz/forum/index.php?show...9696&hl=schoren

Das wäre das Ende des Berichtes ich hoffe er hat euch gefallen, und konnte die Arbeitsweise, Maschinen, LKW und vor allem die Wirkungsweise der einzelnen Abbruchgeräte halbwegs darstellen. bearbeitet 23. Februar 2006 von Andreas