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Hallo Möchte bei meiner Wacker Rüttelplatte 100/70 mit Hydraulischen Antrieb des Erregers das Öl und die Filter Wechseln vom Antrieb wechseln ca.35 Liter Weiß jemand die Ölsorte die Aufgefüllt wird ?? falls jemand Erfahrung hat bitte ich um Nachricht

ECR 355E von Toldo

Wolff 6523 mit 78m Hakenhöhe von Barizzi in Dübendorf

Hallo zämä SUNWARD SWE 60 UF

Astgabel für Ruheposition Ich lege Lieber aus wie Fahren

Am Sonntag finden in NRW Kommunalwahlen statt. Ich bitte um Teilnahme, dafür gibt es auch erstaunlich viele Stimmzeittel auszufüllen (bis zu 5!?). 👍

Primärstützeneinbau

Mercedes Sprinter 312D der Sandmann GmbH, Bild von 2011.

Mercedes Atego 1524 der Firma Schlau.

Und die letzten Bilder von dem Tag.

Weitere Bilder von der Brückenbaustelle in Rhede/Ems:

C40B5-S ist eine Bitumenemulsion mit niedrigem Bindemittelgehalt und hohem Lösemittelzusatz ... der Brenner liegt neben dem Fass ... Ursache unklar 🤪

Heute beim Rohrvortrieb erwischt. Die Rohrramme hatte ganz schön zu kämpfen. In den 10 Minuten die ich da stand ging das Rohr keine 5cm vorwärts. Die beiden Schutzrohre unterqueren eine wichtige Hauptstraße und zwei Tramgleise. https://tracto.com/de/produkte/grundoram

Hitachi ZAXIS 300-6

Hier mal 2 Bilder vom Rhein aus gesehen.... ++

CAT 325F

Hier mal ein älterer KRAMER 712 immer noch zum Mieten. ++

Hallo zämä WACKER NEUSON DW 50

Hier noch mal 2 Baustellen von der Rheinseite aus gesehen. ++

Am 06.09. wurde der 116 Meter hohe Kühlturm von Block F gesprengt. 60 kg Sprengstoff, verteilt auf 400 Bohrlöcher, verwandelten den Turm in 11000 Tonnen Schutt.

Staumauer Spitallamm, Grimsel Hospiz (Schweiz) - Ein hochalpiner Kraneinsatz auf knapp 2.000 Metern Höhe ist auch für ein erfahrenes Team kein Routineprojekt. Im Juni wurde die neu errichtete Ersatz-Staumauer Spitallamm auf dem Schweizer Grimselpass offiziell eingeweiht. Für Projektleiter Ralph Stump und die sechs Kranfahrerinnen und Kranfahrer ein besonderer Moment nach viereinhalb Jahren herausfordernder Bauzeit. Das Projekt zog über die Jahre viel internationale Aufmerksam-keit auf sich. Die beiden XXL-Wippkrane wurden nach ihrem al-pinen Einsatz direkt per Schiff – einmal halb um die Welt – zur nächsten Megabaustelle geschickt. Bauforum24 Artikel (03.04.2025): WOLFF Crane Control und WOLFF Cam Die Demontage erfolgte in zwei Etappen. Im Herbst 2024 wurde der obere schmale Turm des erste WOLFFs abgebaut. In diesem Sommer folgten der untere Turm und der komplette zweite Kran. Insgesamt dauerte der Abbau mit einem 650-Tonnen Mobilkran rund 3,5 Wochen. Hier geht's zum vollständigen Beitrag