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Video der STC HD 260 Abbruchbagger zusammen mit der Cat 395 Next Gen.

...schöne bewegte Bilder, aber dafür ist das dumme, dramatisierende Gequatsche dieses Kommentators unerträglich, nervtötend... und dazu blamabel für die gezeigten Leute.

Eine Doku über den Abbau von Marmor in Italien.

Kannst du mir sagen was das für ein motor ist? Lg Anton

...selbstverständlich geht das nur mit gesperrter Pendelachse... mit der Folge, dass du so nicht auf unebenem Untergrund fahren kannst. Aber wir haben festgestellt, dass die Geometrie -bei unserem Volvo EW 160E- wirklich so ist, dass beim Heben über nicht abgesenkte Schild "der " hochkommt während die gleiche Last über die Lenkachse funktioniert. Und wie schon gesagt mit gesperrter Pendelachse... sonst schmeißte den Bagger schon bei erheblich weniger Last um bzw. "kommt" die Pendelachse z.B. mit den 1625kg-Ballastplatten vom IGO 32 bzw. genügt da schon, wenn du auch nur etwas mehr Ausladung machst reicht schon der leere (kleine) Separatorlöffel, dass der über die geöffnete Pendelachse kippt. ...da ich die Mitte Drehkranz im Foto nur schwer feststellen konnte hab ich einfach mal die Vorder- und Hinterkante Drehkranz genommen... die blaue Linie ist jeweils gleich lang... der Monteur hat wohl tatsächlich Recht. Wobei sich das Schild als zusätzlicher "Ballast" -500kg wird das mitsamt dem ganzen Gedöhns mit Zylindern, usw. haben- auch noch günstig auswirkt.

Hallo, ich habe genau das selbe Problem mit meinem SKL 500. Der Hydrostat bekommt kein Öl bzw. saugt nicht an. gab es bei eurem Thema schon ein Fortschritt? Beziehungsweise was war der Defekt? Da ich keinerlei Zeichnungen habe oder eine Betriebsanleitung, ist die Fehlersuche hier recht schwierig! @Hydraulix kannst du mir hier vielleicht weiterhelfen dein Wissen scheint mir sehr umfangreich! Ich würde mich sehr über Hilfe freuen.

Der anfallende Bauschutt wird in der Tiefgarage gebrochen und dann RCL Material bringt dann der Radlader nach oben

Hallo zämä Tag 3, 27.5.26 Carrières Delmonico Dorel CMC BC 21

Der 960er mit kurzen Arm

Homberger Seite Hier tut sich aktuell nicht so viel Auch hier werden Stützen für denn rad und Fußweg am Widerlager montiert

Die Bleche sind die Aufnahme für denn RAd und Fußweg

Neuenkamper Seite Blick von der Homberger Seite Das nächste Element steht schon bereit zur Montage

Video der neue Liebherr R952 G8 Raupenbagger. Zusammen mit TA 230 Dumper auf der Steinexpo 2026

Das mit dem Verstellausleger sehe ich ja genauso. Ich hebe Schwere Lasten auch über den Va Zylinder. Das ist alles richtig. Mir gehts nur um das verfahren mit Schweren Lasten. Das kannst du über die Vorderachse vergessen. Wenn du mal einen Schacht oder was anderes hoch hebst, zum Loch fährst und rein hebst. Versuch das mal über die Lenkachse. Ungesperrt knickt sie dir nach einer Seite sofort ein. Wenn du sie Sperrst musst du bei jeder unebenheit absetzen und entsperren weil sonst die Räder durch drehen und du nur noch auf 3 Rädern stehst. Deshalb halte ich nichts davon Über die Lenkachse hoch zu heben und zu verfahren. Mit dem Va bin ich voll bei dir. Da hast du wesentlich mehr Hubkraft. Ich musste mal mit dem Kollegen mit dem Hydrema unsere Reifenwaschanlage von einer Baugrube zur nächsten um stellen. Die hatte 12 Tonnen. Da hat sich auch erst was bewegt als ich die Last über den Va gehoben habe.

Fortsetzung folgt...

Bin auch nicht der Freund von Perkins Motor in unseren Cat war der eine einzige Katastrophe. Immer wieder Undicht. waren dann mal in der Bauma auf einen Stand von Cat Motoren die sagten dann gehe zu Perkins die sagten wiederum geh zu Cat der Motor ist in einen Cat verbaut. Anscheinend sind die halt Günstiger im Einkauf?

Hallo in die Runde, ich habe einen Schaeff SKL 500. Dieser ist eigentlich immer ohne Probleme gelaufen. Viel genutzt habe ich ihn jedoch nicht. Ab und zu hat er immer mal wieder kurz den Vortrieb verloren. Dieser kam aber nach kurzer Zeit immer wieder. Nun fährt er leider jedoch gar nicht mehr. Alle anderen Hydraulikfunktionen sowie die Lenkung funktionieren einwandfrei. Der Hydraulik Ölstand ist in Ordnung laut Schauglas. Jedoch ist mir dabei aufgefallen, dass in dem Filtergehäuse kein Hydraulikölfilter verbaut ist. Auf den Bildern sieht man, wie oben eine dicke Leitung in Richtung des Hydrostat. Aufgrund der Dicke hätte ich darauf geschlossen, dass das die Saugleitung ist. jetzt war meine Überlegung, dass wenn kein Filter verbaut ist die Pumpe wahrscheinlich nicht. Schafft genügend Hydrauliköl anzusaugen… Jetzt meine eigentlichen Frage. Hat irgendjemand hier Informationen, welcher Filter in diesen Radlader gehört? Ich habe auch schon bei „Baumaschinenersatzteile24“ geschaut. Dort gibt es zwei verschiedene Filtervarianten für den Nachfolger (501A). Ein Filter davon hat sogar ein eingebautes Rückschlagventil, was für mich Sinn ergeben würde, damit das Filtergehäuse nicht immer leerläuft und der Ansagen kann. Wenn mir jemand weiterhelfen könnte, würde ich mich sehr freuen! Vielleicht gibt es ja Explosionszeichnungen, oder jemand hat sogar die richtige Ersatzteil Nummer oder weiß wie es auszusehen hat! Vielen Dank im Voraus!