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Drei Exemplare der 95er Serie.

Die Folgegeneration sah dann so aus.

Weiter geht es mit DAF LKW

Und noch ein besonderes Fahrzeug. FTF war ebenfalls ein niederländischer LKW Hersteller. Von diesen Fahrzeugen sind einige in Sammlerhand erhalten geblieben.

Eine aktuellere Rarität, die allerdings in deutlich größeren Stückzahlen produziert wurde, ist der Renault AE Magnum.

Hogra war ein niederländischer LKW Hersteller, der allerdings nur etwa 300 Fahrzeuge produziert hat. Insofern ist dieses Exponat eine absolute Besonderheit.

Mack Langholztransporter und Löschfahrzeug.

Mack Hauber mit Tieflader

GMCs wurden nach dem Krieg "remilitarisiert" und für den Aufbau mit Kippaufbauten versehen.

Weiter geht es mit einem Austin Löschfahrzeug.

Kärcher hat sich mit dem gelben Plastik-Gelump keinen guten Namen gemacht. Kränzle freut es.

In Eindhoven befindet sich das DAF Museum und das ist definitiv einen Besuch wert. Neben vielen PKWs sind dort natürlich LKWs aus sämtlichen Generationen ausgestellt. Ich fange mal mit meinem absoluten Favoriten an. DAF 3300 Allrad. Man beachte die Reifendruckregelanlage bei diesem Rallye LKW.

Ein Österreicher darf auch nicht fehlen. Hier in Form eines Steyr 19S24

Krupp Kippzug

MAN Hauber Tankzug

Ein Büssing

Dieser Atlas "Maikäfer" ist eigentlich "nur" das Ladegut auf einem der diversen Tieflader.

Und ein 3335 Vierachser aus der Schweiz.

Renntransporter aus verschiedenen Generationen.

Am Ostermontag war ich mal wieder im Metropole in Druten in den Niederlanden. Die Sammlung wird offensichtlich ständig erweitert, so dass ich dieses mal einige neu Fahrzeuge ablichten konnte. Den Schwerpunkt bilden nach wie vor DAF, Volvo und Scania. Beginnen möchte ich aber mit den Fahrzeugen von Mercedes Benz.

Mercedes Arocs 1836 mit Heckkran Atlas 126.3E.

Im Papenburger Nordhafen waren Anfang November 2025 auf dem Areal der Augustin Entsorgung ein Komatsu PC210 LC und ein Develon DX225 LC mit Erdarbeiten beschäftigt.