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Und dieser hat sogar eine Zweiwege-Einrichtung für den Betrieb auf Schienen

Ein neuer Hyundai HX400 mit Anbaufräse

Und ein Raco T6500

Ein Raco 4600

Für den Umschlag der Abraummulden von der Bahn auf die Straße wird dieser fünfachsige TGS mit Hakengerät eingesetzt.

Auf der Baustelle in der Innenstadt habe ich noch den Cat 330 NG mit Verstellausleger abgelichtet.

Und ein Cat 315 E

Ebenfalls auf dieser Baustelle im Einsatz ist eine Cat 963

Von der anderen Seite

Je einen Volvo A 25 F und G habe ich auf einer Baustelle am Flughafen Zürich gefunden.

Und ein Volvo A35G von Weiacher

Volvo 180 der aktuellen Generation von Weiacher Kies.

...als Quereinsteiger mußt du halt rüber bringen, dass du a) keiner von denen bist, denen man jeden Handgriff quasi aus der Nase ziehen muß... b) du vielleicht schon so manches drauf hast... was aufm Papier nicht ersichtlich ist und c) dass du flexibel, lernbegierig bist, dich neue Sachen interessieren. Ich denke persönlich kommste da weiter als mit dem Versenden von Bewerbungen... außerdem würde ich es nicht bei den ganz großen Firmen, wo du als Mitarbeiter nur eine Nummer unter vielen bist bewerben... lieber bei kleineren Firmen, wo der Chef / GF seine Leute noch halbwegs persönlich kennt, auch nicht irgendein Personaler die Bewerbungen stur nach "Schema-F" abarbeitet und da einfach mal eine Bewerbung persönlich abgeben und die Gelegenheit nutzen um dort mit jemandem ins Gespräch zu kommen. Hier mal ein paar Firmen aus meiner Umgebung, bei denen ich mich bewerben bzw. ich mal fragen würde... https://www.scharnagl.de/ -einer der Junior-Chefs wohnt hier ein paar Straßen weiter und meinte mal, wenn einer von uns nen Job sucht einfach Bescheid geben oder vorbei kommen-, https://www.bau-e.de/ , https://www.huber-rappl.de/ , https://www.bauunternehmung-braun.de/ , https://gollwitzer-spezialtiefbau.de/ , https://www.kassecker.de/ mit https://www.tausendpfund.group/ usw. ...bei der Firma hier https://www.mickan-bau.de/de/ war ich ein paar Jahre tätig... da kam es damals leider sehr darauf an mit welchen Polieren / Bauleitern man es zu tun hatte... wobei der damalige GF (leider) inzwischen in Rente gegangen ist und die junge Generation übernommen hat - wodurch meiner Einschätzung nach höchstwahrscheinlich "moderne Management-Methoden / heute modernes Management-Benehmen" Einzug gehalten haben und daher mit Sicherheit einiges auf der Strecke geblieben ist... hab da auch einige Geschichten gehört, wo man nur den Kopf schütteln kann.

Und noch zwei Bilder. Morgen geht es hier weiter.

Weiter geht es

Weiter geht es mit den Saurer Vierachsern.

Allis-Chalmers 645B Radlader

Auch die Armee konnte sich für Laderaupen von Cat begeistern. In diesem Fall für eine Cat 955K.

Und dann gab es natürlich diverse Laderaupen wie dies Cat 955H.

Ebenfalls in top Zustand präsentierte sich der O&K MH City.

Bei den Baggern stand ein Mengele HM1020 in top Zustand.

Ebenfalls auf dieser Baustelle habe ich die Hamm Walze und den New Holland Radlader abgelichtet.

Diese beiden Scania Hauber habe ich bei der Weiach Historik Veranstaltung und in Kloten entdeckt. Das Fahrzeug von Franz Pfister wird für die Tunnelreinigung genutzt.

Diesen mächtigen 770er Scania Vierachser habe ich in Kloten gefunden.

Eine Generation älter ist dieser Zweiachser von Käppeli.