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Bei youtube gibt es eine Video über den Bau einer Trasse für Erdkabel.

Da im Depot steht ja offenbar auch ein Poclain TU auf einem GMC-Fahrgestell. Genau diese Maschine habe ich als Modell gebastelt (von Minicirque; den Anbieter gibt es leider nicht mehr).

Ein historisches Video zum Bau der Versetalsperre.

Hallo zämä Tag 2, 26.5.26 Depot Zwei weitere Maschinen machen sich auf zum Expo Gelände: Ein mir unbekannter Bagger und die RICHARD CONTINENTAL TP8 Laderaupe.

A 918 Compact mit seitlich verstellbarem Ausleger.

Ich hab ja schon einige Sprengungen erlebt, aber die Druckwelle die ich heute in 1,3 km Entfernung gespürt habe, war schon ordentlich.

Video von der STC HD 260 Abbruchbagger im einsatz.

Hallo Juan, ist das schauglas kein Standardteil? hier gibt es standarvarianten https://www.hytec-hydraulik.de/aggregate/tankshop.html

Heute wurde eines der Keesselhäuse gesprengt. https://www1.wdr.de/nrw/niederrhein/kreis-wesel/kraftwerk-voerde-sprengung-liveticker-100.html

SWR Handwerkskunst "Wie mn eine Hochspannungsleitung baut"

Eine Doku über Umbauarbeiten am Müllkraftwerk in Schwandorf.

Hallo Christoph, willkommen im Forum. Mittlerweile werden es ja immer mehr. Interessant ist das deiner auch ein DYM ist. Davon sind noch nicht viele aufgetaucht. Wir haben auch einen DYM (Typ 121, also mit schmalen Doppel-Lenkrädern und Basco Motor - 9Ps Benzin). Siehe Seite 33. Dort ist auch ein weiterer roter DYM aufgetaucht bei Ricardo. An unserem fehlt das Typenschild leider. Jedoch war noch die Betriebsanleitung vorhanden. Die Anleitung von K. Müller war mit einem gelben Umschlag, und auf der Mulde stand ``HERKULES``. Auf unserer DYM Anleitung ist der Umschlag rot und ein Dumper ohne Schriftzug auf der Mulde. Überall wo in der gelben Anleitung was steht von ``K. Müller Roggwil`` ist bei unserer roten Anleitung dies geschwärzt worden. Wir sind uns auch sehr sicher, dass der DYM Dumper ein reiner Dumper von K. Müller ist und DYM nur ein Baumaschinenhändler war, welcher ihn unter eigenem Namen verkauft hat. Anleitung kann ich dir heute Abend oder morgen per mail schicken, falls du sie noch nicht hast. Gruss Fabian

hallo atlas fans mein freund, farmer in spanien besitzt ein radlader Atlas ar51be 1983 ersatzteile in spanien zu besorgen ist hoffnungslos. das problem das rund schauglas am hydrauliktank ist matt. ich suche schauglas rund mit artikelnummer und bestellort. für eine info danke ich im voraus gruss aus spanien Juan

Die hatten vor einigen Jahren Radlader gesucht mit ausreichender Hydraulikleistung für die verdichterplatten. Damals gab es nur Liebherr , Wacker Neuson und ich glaube Cat. Der Liebherr wurde als bester befunden. Auf nachfrage ob man welche kaufen könnte , war von wohl von sehr langen Lieferzeiten die rede. Daraufhin wollte man gerne welche aus dem Mietpark kaufen. War wohl nicht möglich. Sonst hätten wir heute wahrscheinlich 20 oder mehr Liebherr Radlader. Damit war das Thema Liebherr dann wohl vom Tisch. Da die meisten mit den Wacker Neuson Radladern nicht so glücklich waren. Sind die letzten beiden Radlader Cat geworden.

Wundert mich das ihr nicht von Kurt König hofiert werdet...

Also was wir dafür bekommen haben weiß ich nicht. Ich weiß nur das er bei Zeppelin alsfeld für 50 k drinne stand zum verkauf . Warum kein Hydrema mehr? Der Bagger wurde 2016 angeschafft , danach kam kein weiterer. Lag wahrscheinlich am Preis und dem Service. Wenns nach vielen Baggerfahrern gegangen wäre. Hätten wir mindestens 10 Stück davon. Leider wurden ein paar Talentfreie gefragt wie sie ihn so finden. Jetzt haben wir keinen mehr. Das sagt alles.

Der fahrer ist so einer. Der Baggert. Hat er nichts zu baggern. Schlüssel rum und aus. Der ist kaum im Stand gelaufen.

Naja Develon kaufen wir ja seit 2021 nicht mehr. Das Problem ist auch da . Der service ist von Kraemer und die haben 2 Stunden Anfahrt. Ansonsten waren die Doosan aber unauffällig, kaum Reparaturen und auch gut zu reparieren im gegensatz zu Komatsu. 2021 hat sich Schlüter Kassel bei uns rein gedrückt. Seit dem wurde ja nur noch Komatsu gekauft. Weil sie halt günstiger waren.Aber da die Bagger durchweg mehr in der Werkstatt sind als auf der Baustelle , konnte sich unsere Werkstatt und ein paar Fahrer mit Cat Brille durch setzen das mal Cat gekauft wird. Die sind vllt etwas teurer in der Anschaffung aber wenn nur Wartung/ Service sind und keine ständigen Reparaturen. Sind sie auf lange sicht günstiger.

Iveco S-Way 490 der Pieper Transporte.

Atlas 1604K ZW-WB der Firma Stefen, Bilder von 2010.

Einer in blauer Firmenlackierung

Fendt 939 Vario mit Krampe Mulde

Der MDT 268 aus dem vorherigen Beitrag steht nun zusammen mit einem MDT 269 beim Neubau einer Schule in Zürich

2024 Volvo FH Aero Electric mit Hiab Ladekran, Egger Transport AG Waldkirch (05/2026)