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Hallo zusammen, ist es möglich den Schnellwechsler vom AR52D auf AR52E umzubauen? Ist es alternativ möglich die ganze Schwinge zu tauschen? Hintergrund ist, dass ich gerne auf den neueren Schnellwechsler umbauen möchte, da für den alten so wenig Anbaugeräte verfügbar sind und die Brennteile recht teuer. Über eure Antwort freue ich mich! Gruß Lutz

Kann jetzt nur für die Abrollcontainer schreiben. Hier ist es mit der Vorkasse aber normal. Je nach Firma ist es unterschiedlich. 50% bei Bestellung der Rest bei Verladung. Alles bei Bestellung. Oder alles bei Verladung. Nur bei der kleinen Bude um die Ecke, wo wir schon seit 30 Jahren Container holen geht's noch... Container... Rechnung und beim Zahlungsziel das Geld. Leider hat er altersbedingt aufgegeben.

Piaggio Ape in Weiß.

DAF XG 480 der Model Group.

Atlas 520MH der Firma Schulte & Bruns bei der Entladung eines Schiffes im Papenburger Hafen.

Der August ist ja nun gerade erst ein paar Tage vorbei. Welcher Liefertermin wurde Dir denn zugesagt? Schon gemahnt und in Verzug gesetzt? Und warum gehen bei dem Stichwort Vorkasse nicht direkt alle Alarmglocken an?

da waren keine Nester aber immerhin einige Brocken drin, die wir ausspülen konnten. Schadet nichts, wenn die weg sind aber mit sowas wird die Pumpe eh leben müssen, denn klinisch rein werden wir das nicht bekommen. Danach alles leer gemacht, zugeschraubt und gut is erstma.

zwischendurch ist uns noch eingefallen, dass der Kühlwasserkreislauf seit Jahren offen steht und sich ggf. das ein oder andere Viech da eingenistet haben könnte. Daher haben wir eine provisorische Spülvorrichtung gebastelt, um das Gande System mal aus allen Richtungen durchzuspülen, trocken zu legen und zu verschließen bis daran die letzten Arbeiten gemacht sind. Also in ein paar Jahren...

um das Gehäuse des Vorgeleges abbauen zu können, muss man wie auf der anderen Seite den Wagen lösen und zumindest etwas aus dem Weg schwenken. Wir probieren es diesmal anders, damit es etwas schwieriger wird. Die ersten Schrauben gehen leider leicht ab, während alle anderen zum Glück so eingemockert sind, dass nur eine intensive Betreuung Erfolg verspricht.

Das Gute ist, dass man den ganzen Bums auf der anderen Seite schon mal gesehen hat. Dadurch geht manches wirklich zügiger.

und dann geht das gesamte Abgeschraube los. Ein paar Jahre nur und dann sind wir auch hier durch.

bevor man an der Kette reisst, sollte man eigentlich mindestens einen Kettenbolzen entfernen, sagt das Handbuch.

Ums Aufbocken kommt man wieder nicht herum, denn sonst ist das Abziehen der Kette sehr schwierig, wenn das Gefährt nicht fährt. Wir haben uns extra vorher bei der Berufsgenossenschaft erkundigt, ob man fragwürdige Stammstücke, bröselige Steine und gut abgelagerte Faßdauben benutzen darf. Keine Einwände also ab dafür...

Das einzigste Gute bei dem grünen waren die Koordinaten , schwarzer Kreis, nach dem Absetzen der Stütze und Hakenfrei war schrieb ich mir die Koordinaten auf konnte man ruhig zwischendurch nen Fremdhub machen dank der Koordinaten. Sitze wieder im Liebherr 😍 Leichter Platzmangel im Baufeld

Primärstützen Einbau

Morgen kommt was neues🤮 Was grünes und kann nix. LKW Entladen mit HS 8100 Spielzeug, egal ich hab mein HS 8100 und später die LR 1160

Der piepst aber nicht wirklich die ganze Zeit?

Kleemann Mobirex MR130Z

Volvo EW 60 E

Hallo zämä Ich packe die Bilder auch mal hier rein..... Ein Super Puma der Schweizer Armee bei Transportflügen für eine Gebirgsbaustelle.