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Das ist genau das, was Liebherr dazu auch kommuniziert, als Sonderbau bekommst du alles, wenn du es willst und bezahlst. Für die internationale Kundschaft ist das ziemlich irrelevant.

...die Frage ist aber auch, wer braucht oder wozu braucht man an einem 60-Tonnen-Bagger einen Verstellausleger? Mir kommt das vor, wie die Frage, ob & wann denn die Kurzheck-Variante rauskommt. Bei einem Bagger in der Dimension würde ich eine kurze gedrungene, massive Auslegervariante mit hohen Reißkräften für den Einsatz z.B. im Steinbruch, dazu ein oder ein oder zwei so mittlere Ausführungen für den Erdbau / eine normale gemischte Nutzung und dazu noch mehrere unterschiedlich lange Longfront-Ausführungen für den Abbruch erwarten. Wobei ich denke / vermute, dass Auslegervarianten für speziellere Anwendungen / Kundenanforderungen als Sonderanfertigungen möglich sind... Bagger in der Größe laufen ja nicht "zigfach am Tag vom Band" sondern sind jeder für sich Einzelanfertigungen... da sollte es für Liebherr kein Problem sein neben den standardmäßigen Auslegern, wie sie im Datenblatt abgedruckt sind auch andere Auslegervarianten zu liefern. Ich würde davon ausgehen, dass da einige Ausleger aus dem Liebherr-Repertoire passen / montiert werden können.

Hallo zämä Tag 3, 27.5.26 Carrières Delmonico Dorel ADN 14

Das sind ja eigentlich noch Vorserienmaschinen! Da kommt sicher noch was zu.

Volvo EWR 150, Mietpark

Wacker Neuson EW100, Faber & Schnepp

Takeuchi TB370 in Schweden

Kobelco SK 270 SR NLC, Baustra

Liebherr A922 Rail

Liebherr A922 Rail, Peter Gross Bau

KMC 380S, GTS Taunus

Hitachi ZX175 W

Hitachi ZX225, Schnorpfeil

Hitachi Zaxis 145W, Baustra

Liebherr A916 Compact in Schweden

Cat 330NG , Schnorpfeil

Cat M319, Schnorpfeil

Der R936compact kam damals auch nur mit einem Ausleger auf den Markt und erst später gab es Verstellausleger, Schild usw… Was nicht ist kann ja noch kommen!

Zahlreiche verschiedene Ausleger? wer hat dir dieses Märchen denn erzählt? 2 Monos und 2 Multiuser ist schon schwach, davon abgesehen, dass es keinen Verstellausleger gibt, das ist schon traurig.

An einigen Pfeilern finden Beteonage arbeiten statt

Auf Homberger Seite wird an denn Seilverbindungen gearbeitet Auf der Neuenkamper Seite wird die verlängerung der Beiden Pylone vorbereitet. HKV ist mit einen LTM vor Ort

DAF XG+ der Hüntelmann Logistik.

Liebherr R312, Bild von 2010.

LIEBHERR LTM 1500-8.1, der Sohnemann hat ihn während der Fahrt gut getroffen.... Immer noch ein schöner Kran....