Vögele Fertiger SUPER 1303-3i gestaltet Farbasphaltflächen

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Im Schlosspark Ludwigsburg wurden Fußwege saniert und der Eingangsbereich wurde neu gestaltet. Dabei waren absolut makellose Einbauergebnisse gefordert, damit sich die neuen Farbasphaltflächen perfekt in das historische Ensemble einfügen. Dein Einbau realisierte ein Vögele Radfertiger der Compact Class SUPER 1303-3i.


Bauforum24 Artikel (11.03.2013): Vögele erhält iF-Award für Fertiger der Highway Class


Schloss Ludwigsburg im deutschen Bundesland Baden-Württemberg ist ein Juwel der Barockarchitektur. Auch »schwäbisches Versailles« genannt, diente es einst als Residenz der württembergischen Könige. Heute werden die kostbar ausgestatteten Räume für Staatsempfänge und kulturelle Veranstaltungen genutzt. Der weitläufige Schlosspark ist für die Öffentlichkeit als Dauergartenschau zugänglich und zieht unter dem Titel »Blühendes Barock« jährlich über 500.000 Besucher an. Im Südgarten des Parks wurde zuletzt eine Reihe von Sanierungsmaßnahmen umgesetzt. So wurden unter anderem der Eingangsbereich neu gestaltet und gekieste Fußwege, die bei Schlechtwetter häufig verschlammten, mit Farbasphalt saniert.

Der Vögele »Strich 3«-Fertiger SUPER 1303-3i gestaltet Farbasphaltflächen im Schlosspark Ludwigsburg.

Der neue »Strich 3«-Fertiger SUPER 1303-3i soll für diesen Einsatz besonders geeignet sein. Er ist mit der neuen Ausziehbohle AB 340 TV ausgestattet und wird vom Hersteller als wendig beschrieben. Neben Parkanlagen sieht Vögele mit innerstädtischen kleinen Straßen, Wirtschaftswegen, Geh- und Radwegkombinationen oder kleinen bis mittleren Plätzen ein breites Einsatzspektrum für den Radfertiger aus der Compact Class.

Bohle auf neuem Niveau

Die Mannschaft der beauftragten Gottlob Brodbeck GmbH & Co. KG rund um Bauleiter Michael Schifer war gespannt darauf, den neuen Fertiger und die Bohle zu testen. Schließlich waren im Zuge der Entwicklung der »Strich 3«-Fertigergeneration auch die Ausziehbohlen AB 500, AB 600 und AB 340 auf das nächste technologische Niveau gehoben worden. Polier Jernail Sing definierte die Anforderungen: ?Am wichtigsten war für uns bei diesem Einsatz, dass die Bohle perfekt funktioniert und höchste Ebenheit gewährleistet ist. Denn Farbasphalt verzeiht keine Fehler." Er konnte sich davon überzeugen, dass die AB 340 TV alle Erwartungen erfüllte: Die geforderte Ebenheit von +/? drei Millimeter auf drei Meter wurde perfekt eingehalten, ein Dachprofil mit zwei Prozent Neigung ebenso erstklassig gefertigt.

Der Farbasphalt wurde makellos eingebaut.

Laut Hersteller war die neue elektrische Bohlenheizung ein wesentlicher Faktor für das sehr gute Ergebnis. Diese soll sich durch reduzierte Vorwärmzeit und ein besonders gleichmäßigem Aufheizen von Glättblechen und Tamperleiste auszeichnen, sodass eine absolut einheitliche Deckenoberfläche gefertigt werden kann. ?Auch wenn wir die Bohle, zum Beispiel beim Umsetzen, kurz anheben mussten", berichtete Fertigerfahrer Henrique Santos, ?hat sie die Temperatur zuverlässig gehalten. Und das trotz heftigem kalten Wind."

Neuer Bohlen-Bedienstand

Der neue »Strich 3«-Fertiger verfügt über Features, die die Arbeit noch einfacher und noch präziser machen sollen und somit einen wesentlichen Beitrag zur Einbauqualität leisten. Als Beispiel sind hier die neu gestalteten ErgoPlus 3 Bedienkonsolen zu nennen. Laut Hersteller bewährte sich dabei am Bohlen-Bedienstand unter anderem das innovative SmartWheel zur Regelung der Einbaubreite. Bohlenbediener Peter Nowak berichtete: ?Das Ein- und Ausfahren der Bohle per Verstellrad ist sehr bequem und funktioniert, ohne dass man hinsehen muss." Außerdem freute er sich über das neue brillante Farbdisplay, das auch bei grellem Sonnenschein hervorragend lesbar sein soll.

Der »Strich 3«-Fertiger verfügt über ein neues brillantes Farbdisplay.

Beim Bewegen des Fertigers durch die historische Parkanlage von Schloss Ludwigsburg konnte man sich die neue AutoSet Basic Komfortfunktion zunutze machen. Sie speicherte mit nur einem Knopfdruck auf die Execute-Taste die Einbau-Einstellungen und brachte den Fertiger in Transportstellung. Nach dem Umsetzen wurden alle Einstellungen auf erneuten Knopfdruck wieder aktiviert.

Geringe Transportbreite

Zwischen Pollern und Kassenhäuschen war aber auch die geringe Transportbreite des Fertigers von nur 1,85 Metern ein wesentlicher Pluspunkt. Die Brodbeck-Mannschaft reduzierte die Breite sogar noch weiter, indem sie kurzfristig die Halterungen für die Nivellierautomatik abmontierte. ?Das ist in einer Minute erledigt", sagte Schifer. Dank der neu entwickelten Lenkbremse Pivot Steer, die das Drehmoment des hinteren Innenrades reduziert, kann der Radfertiger außerdem fast auf der Stelle drehen. Auch dies trug wesentlich zur hohen Wendigkeit der Maschine bei.

?Der SUPER 1303-3i ist sehr beweglich und gewährleistet
gleichzeitig eine sehr große Einbauleistung." Michael Schifer,
Bauleiter, Gottlob Brodbeck GmbH & Co. KG.

Weitere Informationen: Vögele Webseite

(© Fotos: Vögele)

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Hier mal ein vögele super 1303-3 aus bochum