Zeppelin bietet mit Hydraulikspezialisierung umfassenden Service

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Achim bei Bremen - Sie dürfen in keiner Werkstatt fehlen: Drehmomentschlüssel. Werkstätten der Zeppelin Niederlassungen arbeiten mit ihnen in den verschiedensten Größen und Ausführungen, um Baumaschinen wieder flottzumachen. In der Regel sind ihre Grenzen bei 1.500 Newtonmetern erreicht. Doch es geht noch mehr ? die Zeppelin Niederlassung Achim bei Bremen legt das 80-fache drauf: Dort, wo die Hydraulikspezialisierung ihren Sitz hat, wird mitunter ein Gerät mit 120.000 Newtonmetern eingesetzt, um Kolbenstangenmuttern von Hydraulikzylindern bis zu einer Länge von sechs Metern zu lösen. So eine spezielle Drehbank ist nötig, um defekte Hydraulikkomponenten wie Zylinder, Pumpen und Motoren wieder auf Vordermann zu bringen. Neben der Hydraulikspezialisierung runden weitere spezielle Servicezentren von Zeppelin wie die Getriebe- und Motorenspezialisierung das Serviceangebot ab.


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?Viele wissen gar nicht, dass Zeppelin solche komplexen Arbeiten in Eigenregie ausführt und mit eigenen Mitarbeitern bewältigen kann", stellt Arne Neumann, der den Zeppelin Hydraulikservice leitet, klar. 23 Mitarbeiter in Achim bei Bremen bieten nicht nur Kunden aus der Baubranche schnelle Hilfe für defekte Hydraulikkomponenten von Baumaschinen, sondern auch für andere Industriezweige, wie etwa für Offshore-Anlagen, die Schifffahrt oder die Landtechnik, indem sie Zylinder aufbereiten, Hydraulikpumpen mittels eines Prüfstandlaufs einstellen oder komplette Anlagen überholen. Natürlich gehören auch Ausbuchs- und Aufschweiß-Arbeiten sowie das Honen von Zylindern und Chromatieren von Kolbenstangen zur Tagesordnung. Natürlich können auch Hydraulikschläuche neu angefertigt werden.

Wie Hydraulikpumpen mittels eines Prüfstandlaufs eingestellt werden können, zeigt Arne Neumann.

Die Werkstatt ist für die verschiedensten Fälle vorbereitet und kann Großzylinder bis zu einem Durchmesser von 600 Millimetern wieder instand setzen. Für die Arbeiten stehen umfangreiche Prüf- und Werkstatteinrichtungen bereit, auf welche die Mitarbeiter zugreifen können. Sie reichen von Drehbänken über Frästische und Bohrwerke. Ein Ventilprüfstand erlaubt den Test von Hydrauliksteuerblöcken, kleineren Drehkolbenmotoren und Halteventilen. Für größere Komponenten stehen logischerweise größere Einrichtungen zur Verfügung, um diese auf Herz und Nieren im Prüfstand bis an ihre Belastungsgrenze zu testen. Die Mitarbeiter der Hydraulikspezialisierung können Pumpen und Motoren bis zu tausend Liter Förderleistung pro Minute bei einem Betriebsdruck von 500 bar hinsichtlich ihrer Leistung und Funktion in die Zange nehmen. Die Dichtigkeit der Zylinder wird in der Werkstatt grundsätzlich immer kontrolliert. Erst wenn Komponenten in einwandfreiem Zustand sind, werden sie auch eingebaut. ?Kunden können sicher sein, dass wir viel Wert auf Qualität legen und dies gilt nicht nur bei Produkten von Caterpillar, sondern wir reparieren auch andere Hydraulikfabrikate", so Arne Neumann.

Ohne Hydraulik geht gar nichts

Der Großteil der eingehenden Aufträge bezieht sich auf Baumaschinen, doch auch Hydraulikbestandteile von Geräten und Fahrzeugen anderer Hersteller knöpfen sich die Spezialisten in Bremen vor. Denn die Hydraulik betrifft alle, etwa die Industrie, den Hafenbereich oder die Schifffahrt. Und wenn die Hydraulik nicht funktioniert, geht gar nichts mehr. In nahezu allen Branchen ist sie der Schlüssel für die Leistungsfähigkeit von Antrieben. Weil moderne Hydraulikanlagen immer komplexer werden und sie gleichzeitig auch großen Einfluss auf Produktivität und Betriebskosten haben, hat sich der Hydraulikservice darauf spezialisiert.

?Vielfach ist ein erheblicher Teil der verbauten Hydraulikkomponenten in den entsprechenden Maschinen baugleich, sodass wir unsere Leistungen rund um eine fachgerechte Instandhaltung, Reparatur und Wartung nicht allein auf Baumaschinen beschränken, sondern sie auf weitere mobile und stationäre Hydraulikanlagen, den Fahrzeugbau und andere Industrieanwendungen ausdehnen wollen", meint Neumann. Dabei steht nicht die Größe der Hydraulik im Vordergrund, sondern entscheidend ist der Faktor Wirtschaftlichkeit. ?Ausschlaggebend für uns sind Kosten, Zeit, der Zustand, Baujahr und der Einsatzzweck. Diese Kriterien werden bei jedem Auftrag betrachtet", so Neumann.

Caterpillar und Zeppelin haben 2007 den sogenannten ?Customer Hydraulik Service" eingeführt. Ziel dieser Maßnahme ist es, den Kunden in der Maschinenhydraulik professionell zu betreuen und zu begleiten. Als ersten Schritt nehmen Serviceberater an der Maschine verschiedene Tests und Messungen an Hydraulikzylindern vor und ermitteln deren Takt- und Driftzeiten. Optional wird eine Ölprobe vom Hydrauliksystem genommen. Die Ergebnisse werden ausgewertet und dem Kunden wird dann ein Kostenvorschlag unterbreitet, auf dessen Basis er eine Entscheidung treffen kann.

Wird bei der Untersuchung ein Schaden festgestellt, gibt es drei Möglichkeiten, das Problem zu beheben. Erstens: Der Kunde entscheidet sich für eine neue Original Cat Hydraulikkomponente. Zweitens: Der Kunde lässt eine von Cat generalüberholte Komponente einbauen. ?Die Kosten fallen bei dieser Variante mitunter um bis zu 70 Prozent günstiger aus, als wenn ein Neuteil eingebaut wird", verdeutlicht Neumann den Vorteil.

Hierfür stehen beispielsweise eine Vielzahl verschiedener einbaufertiger Cat Austauschzylinder zur Verfügung. Sie können innerhalb von 24 Stunden geliefert werden. Ein Aspekt, den Kunden bei den Hydraulikreparaturen bedenken müssen, ist, wie schnell eine Lösung gefunden werden muss. Viele Bauteile sind nicht geläufig und somit nicht sofort lieferfähig. Dies trifft insbesondere bei älteren Maschinen zu. Zeppelin kann für solche Fälle dann gebrauchte oder aufbereitete Ersatzteile zur Verfügung stellen und zwar so lange, bis die Komponenten wieder in Schuss sind. Und die dritte Lösung lautet: Der Kunde entscheidet sich für eine Reparatur der nicht mehr voll funktionsfähigen Hydraulikkomponente. Dann kommen die Mitarbeiter in Achim bei Bremen ins Spiel.

Weitere Informationen: Zeppelin Firmenprofil

(© Foto: Zeppelin)

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