Scania P-Baureihe mit stärkeren Motoren

[Bauforum24 1.124]

Die Baureihe P von Scania und die neuen 13-Liter-EGR-Motoren mit ihrem hohen Drehmoment eröffnen laut Scania ein neues Potenzial für die Spezifikation kompakter, leistungsfähiger Lkw, die hinsichtlich ihres Gewichts besonders wettbewerbsfähig sein sollen.

Die Abgasrückführung mithilfe der EGR-Technologie kombiniere exzellente Wirtschaftlichkeit mit der Mühelosigkeit für Fahrer und Unternehmer, ganz auf Additive verzichten zu können ? und durch EGR bliebe
am Fahrgestell zudem mehr Platz für großvolumigere Tanks oder anderes Equipment.

Das umfangreiche Programm der Fahrerhäuser für die Baureihe P ermöglicht die Optimierung dieses Modells für eine Fülle von Anwendungen.

Scania hat jetzt die Einführung der neuen 13-Liter-Euro 5-EGR-Motoren für die Baureihe P abgeschlossen ? mit einem Drehmoment von bis zu 2.100 Nm sind diese Motoren ohne jegliche Restriktionen verfügbar.

• 230 PS 1.050 Nm Euro 5 und EEV 9-Liter EGR
• 270 PS 1.200 Nm Ethanol EEV 9-Liter EGR
• 280 PS 1.400 Nm Euro 5 und EEV 9-Liter EGR
• 320 PS 1.600 Nm Euro 5 und EEV 9-Liter EGR
• 360 PS 1.850 Nm Euro 5 13-Liter EGR
• 380 PS 1.900 Nm Euro 5 12-Liter SCR
• 400 PS 2.100 Nm Euro 5 13-Liter EGR
• 420 PS 2.100 Nm Euro 5 und EEV 12-Liter SCR

Die Baureihe P von Scania bietet eines der umfassendsten Fahrerhausprogramme des Marktes überhaupt ? mit kurzen Fahrerhäusern, mittellangen und langen Fahrerhäusern sowie Low-Entry-Fahrerhäusern und Mannschaftsfahrerhäusern.

Diese Fahrerhäuser sind mit einer Vielzahl von Fahrgestelloptionen und Achskonfigurationen verfügbar, einschließlich vier Rahmenstärken und vier Fahrgestellhöhen.

Einsatzbeispiele für die neuen Modelle P 360 und P 400:

• 6.100 kg Tank-Sattelzugmaschinen
• Leichter 8 Kubikmeter 8x4 Betonmischer mit einem Gewicht von 13.400 kg
• 8x4 Kipper mit 20 Tonnen Nutzlast
• 2,7 m hoher Autotransporter
• Schnelles und kompaktes Rettungsfahrzeug

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(Fotos: Scania)