Atlas804 1 Geschrieben 13. Dezember 2020 Autor Share Geschrieben 13. Dezember 2020 vor einer Stunde, The-Cat-Man schrieb: Das brauchst du überhaupt nicht! Einfach einen 6/2 Ventil im 'Greiferdreh'-Kreis einbauen und einen Druckschalter in der Kabine. Den Druckschalter fest halten (das Ventil geht vom 'Greiferdreh' auf 'Schnellwechsler'), 'Greiferdreh'-Kreis betätigen und Schnellwechsler geht Auf und Zu. Mittels die starken Federn bleibt der Schnellwechsler im Arbeitsbetrieb geschloßen. Danke für deine Antwort. Das ist natürlich die einfachste Möglichkeit, hast du recht. Werde ich wohl so umsetzen. Wie ist normalerweise die Schnellwechsler Hydraulik eines neuen Baggers aufgebaut? Lg Marco Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
The-Cat-Man 804 Geschrieben 13. Dezember 2020 Share Geschrieben 13. Dezember 2020 Manche Geräte haben einen seperaten Schnellwechsler-Steuerkreis. Aber oft wird es auch auf diese weise gemacht, hauptsache ist man muß es mit zwei Hände bedienen. 1 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Atlas804 1 Geschrieben 13. Dezember 2020 Autor Share Geschrieben 13. Dezember 2020 Alles klar. Also reicht beim CW10 der Federdruck zum schließen. Weshalb werden dann doppelwirkende Zylinder verbaut? Lg Marco Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
The-Cat-Man 804 Geschrieben 13. Dezember 2020 Share Geschrieben 13. Dezember 2020 vor 10 Minuten, Atlas804 schrieb: Alles klar. Also reicht beim CW10 der Federdruck zum schließen. Weshalb werden dann doppelwirkende Zylinder verbaut? Lg Marco Um die Verrieglung noch besser zu schließen. Bei Minibagger (bis 5 tonnen) sieht man auch öffters eine einzelwirkenden Zylinder. 2 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Atlas804 1 Geschrieben 13. Dezember 2020 Autor Share Geschrieben 13. Dezember 2020 Ok. Vielen Dank für deine Hilfe. 1 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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