Staalbauer 477 Geschrieben vor 13 Stunden Geschrieben vor 13 Stunden (bearbeitet) Einhub eines Radwegsegments Nördliches Lager des Pylons der Nordbrücke. Das ist ein nur längsverschiebliches Kalottenlager Typ KGE. Durchmesser so ca. 2 m! Der max. Längsverschub im Normalbetrieb liegt bei 394 mm (plus ca. 300 mm für den letzten Verschub der Brückenhochzeit). Die max. Vertikallasten sind 132 MN im GZT und 80 MN im GZG. Das sind max. 13200 to bzw. 8000 to im normalen Betrieb. bearbeitet vor 13 Stunden von Staalbauer 4 Zitieren
Blecki 4.762 Geschrieben vor 1 Stunde Geschrieben vor 1 Stunde Gestern Abend wurden die beiden Träger auf die Brücke gehoben . 2 Zitieren
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