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Jetzt wird wieder asphaltiert, wobei die interessante Kamera 5 wieder mal nicht funktioniert! Ob das aus Datenschutzgründen passiert, wenn die Arbeiten zu nah an der Kamera ausgeführt werden? EDIT: Läuft wieder!

Edited by Staalbauer
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On 10.8.2023 at 10:48, Staalbauer schrieb:

Tolles Video!

Mich wundert, daß linksrheinisch noch überhaupt nichts davon zu sehen ist, daß die Auffahrt verlegt wird (so ab 2 min 20 im Video).

Da die neue Teilbrücke auch nach dem Verschieben ein gutes Stück südlich der jetzigen Trasse liegt, muss ja eigentlich auch die Auffahrt leicht nach Süden verlegt werden, was auf den Planungsunterlagen auch z.T. zu sehen war. 

 

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vor einer Stunde, mbauer schrieb:

Mich wundert, daß linksrheinisch noch überhaupt nichts davon zu sehen ist, daß die Auffahrt verlegt wird (so ab 2 min 20 im Video).

Da die neue Teilbrücke auch nach dem Verschieben ein gutes Stück südlich der jetzigen Trasse liegt, muss ja eigentlich auch die Auffahrt leicht nach Süden verlegt werden, was auf den Planungsunterlagen auch z.T. zu sehen war. 

Kann es sein, dass man lediglich den Radius verkleinert und dann eine "lange" Auffädelspur parallel anlegt, um Geschwindigkeit aufzunehmen.  Hätte den Vorteil in 2026 nach Verschub nicht alles zurückbauen zu müssen.

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Das kann natürlich sein, aber der Radius würde schon recht eng.

Es gab da mal ne Bürgerinformation, in der folgendes Bild enthalten ist.

Aber vielleicht hat man das verworfen oder macht es am Schluss. Für eine Übergangs- und Baustellenlösung wäre der enge Radius ja akzeptabel.

(https://www.deges.de/wp-content/uploads/2019/07/NRW_D01_2017-05-23_DEGES-TÜ_Bauablauf_und_Baustellenverkehr_Karten.pdf?type=original)

image.png.9517c3a98e141e8ad2e1c6296a15cca7.png

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