Neubau Karl-Lehr-Brückenzug Duisburg Kaßlerfeld

[Bisbee 101]

Die Versteifungen werden für den Transport benötigt?

Das verstehe ich nicht so ganz. Auf der Seite der Stadt sind in der Projektion keine Versteifungen sichtbar:
https://www.wb-duisburg.de/Privat/Prviat_Infrastruktur/Ersatzneubau-des-Oberbuergermeister-Karl-Lehr-Brueckenzugs.php

[Blecki 3.839]

Neue Bilder von der Baustelle des Brückenzuges.

 

[Blecki 3.839]

[Blecki 3.839]

Ein Video der Wirtschaftsbetriebe Duisburg:

https://fb.watch/dYXNPJTMr9/

[tino27 563]

On 21.6.2022 at 11:00, Bisbee schrieb:

Die Versteifungen werden für den Transport benötigt?

Das verstehe ich nicht so ganz. Auf der Seite der Stadt sind in der Projektion keine Versteifungen sichtbar:
https://www.wb-duisburg.de/Privat/Prviat_Infrastruktur/Ersatzneubau-des-Oberbuergermeister-Karl-Lehr-Brueckenzugs.php

Meinst du die roten Rohre?  Natürlich sind die nicht in den Visualisierungen erkennbar. Die kommen ja auch nach dem Einschwimmen der Brücken wieder raus. Aber für diesen "kurzen" Moment sind sie konstruktiv notwendig, da das statische Gesamtsystem beim Einschwimmen komplett anders belastet wird, als später in der Endlage der Brücke.

 

Ähnliches kennt man von Fertigteilstützen. Diese enthalten meist Bewehrung, welche für ihre eigentliche Aufgabe gar nicht notwendig ist. Da die Stützen aber liegen transportiert werden und am Kran angeschlagen werden, treten in dieser Zeit ganz andere Belastungen auf, als später, wenn sie stehen.