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Neubau Karl-Lehr-Brückenzug Duisburg Kaßlerfeld


anny05

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Beim Rohrvortrieb werden die Rohrsegmente Stück für Stück gepresst. So arbeitet sich auch das Abbaugerät voran. Ich denk, die werden mit offenem Schild und Überdruck arbeiten - das ist eigentlich Standard. Der gesamte Rohrstrang gleitet dabei in einer Bentonitsuspension.

Das Bild ist von einem Rohrvortrieb in Essen.

658104132_2019-04-0910_20_20.thumb.jpg.bb2584359b34cc1f8837c9cf1146a7ab.jpg

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