Schwenkmotor Kubota kx41 verliert Öl

[StephanH 0]

Hallo @jsf

Hier ist ein Bild vom Werkstatthandbuch und vom aktuellen Zustand.

Kann mir jemand sagen wie ich das Teil O ohne eine Presse herausbekomme? Habe den Sprengring schon entfernt. 

[jsf 80]

Hast du den oberen Teil des Motors schon zerlegt?

Ich denke es muss zuerst die Hohlwelle raus bevor es ans Lager geht.

Welchen Sprengring meinst du? Nummer 080 im Bild?

[jsf 80]

Sorry hatte ich überlesen du schreibst ja schon von Teil O was ja die hohlwelle ist.

Ich würde mir entweder einen alu schlagdorn bauen und vorsichtig versuchen die welle raus zu klopfen. Aber auf keinen fall direkt mit dem hammer drauf gehen.

Oder alternativ nimmst du eine dicke gewindestange m14 o.ä. Mit hoher güte 10.9 oder besser 12.9.

Dann nimmst du dir noch ein dickes flacheisen schweißr dir ein U zusammen und bohrst mitti ein loch für die gewindestange.

Auf der ggü. Seite suchst du die ein oaar unterlegscheiben die sowohl für die gewindestange als auch den aussendurchmesser der hohlwelle passen als Gegenhalter.

Ist es verständlich was ich meine?

Kenne den motir selber aber nicht daher keine garantie ob es klappt

[Radek 0]

Hallo an Alle,

altes Thema, doch  noch aktuell. Zumindest bei mir. Wie komme ich an den Schwenkmotor am besten ran? Muss zugeben, ioch habe noch nicht großartig geschaut.

Ich habe schon einiges an dem KX41 (gehört meinem Nachbar und ich darf ihn immer benutzen) Instandgesetzt. Wahnsinns Aufwand war die Hydraulikpumpe. Zwei Gehäusedeckel hatten einen Riss, genau wo der O-Ring sitzt. Derfür das Zusammenstecken der Pumpen.
Zylinder vom Knicken hat den Simmering ausgespuckt weil der Wellendichtring nicht mehr der beste war. 
nun sollte das Schwenken gerichtet werden. Bagger hat kaum Stabilität mehr. Wenn ich mit der Hälfte vom Löffel ansetzte, drückt es die Kabine auf die Seite, und der Löffel rutscht in das Loch hinein. auch ein Gegenhalten hift nicht.
Denke der Antrieb gehört neu abgedichtet.

LG Radek