Druckverlust bei Vorwärtsfahrt im Manometer

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Hallo Forum,

Mein Name ist Gregor, wohne in Mecklenburg Vorpommern und habe mir einen Kramer 312 SL gekauft.

Da ich beim kauf wohl etwas blauäugig war, sind mir einige Dinge nicht aufgefallen, auf die ich wohl hätte achten sollen. Nun ist es nicht mehr zu ändern und ich mach das beste draus.

Das Hauptproblem ist die Kraftlosigkeit beim Vorwärtsfahren. Rückwärts macht er keine Probleme.

Symtom:
Rückwärtsgang einlegen und der Druck steigt auf 20- 25 Bar und der Lader fährt problemlos rückwärts los. Beim Wechsel auf Vorwärtsfahrt fällt der Druck auf ca 8 Bar ab und der Lader fährt los, aber hat keine Kraft.

Meine Überlegung:
Der Motor spring top an und läuft ruhig und sauber. Hier sollte alles OK sein. Da es beim Rückwärts fahren kein Problem gibt, sollte der Wandler heil sein.
Ölmangel schließe ich auch aus, weil ein Ölmangel wohl auch die Rückwärtsfahrt beeinträchtigen würde.
Muss ich aber noch kontrollieren.

So wie ich es verstanden habe, hat der Kramer Kupplungsscheiben für vorwärts und rückwärts separat, die für den jeweiligen Kraftschluss zwischen Motor und Achse sorgen. Die Kupplungsscheiben werden per Öldruck geschlossen und geöffnet. Kann die Rückfahrkupplung verschlissen sein, oder ist es nur das Ventil, das für die Rückfahrkupplung zuständig ist?

Würde mich freuen, wenn ich von euch den einen oder anderen Tipp dazu bekomme.

Hab übrigens das Thema gegoogelt aber nix passendes gefunden. Bin aber so auf das Forum hier gestossen und glaube, dass ich hier an ehesten eine passende Antwort bekomme.

Werden eigentlich noch alle Erstzteile von Kramer gehandelt, oder gibt es nur noch gebrauchte?

Danke schon mal jetzt für eure Antworten.

Viele Grüße
Gregor

[Nordhesse 0]

Hallo Gregor

Bin gerade an einem Kramer 312 LE Kupplungsschaden Bj.89

Kupplung bekommst du bei Ortlinghaus ca.1300 Euro

Gruß Micha