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KIBAG Gruppe, Schweiz


MC86
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Danke für das Update, Phil :)  Das sind die beiden Doosan DX 300.

 

2005 kamen die ersten beiden Fünfachser zur Kibag: zwei MB Actros 4144 mit Peter Aluminium-Kippmulde. Nach einigen weiteren MP2 kam dann die Ära der MP3 Fünfachser mit Fahrmischer und Wechselsystem (Fahrmischer/Peter bzw. Steffen Kipper). Diese Fahrzeuge waren in fast jedem Kibag Betonwerk vertreten und verschwinden nun Schritt für Schritt aus dem Fuhrpark. Sie werden abgelöst durch Arocs mit Wechselsystem, und da es Peter Winterthur nicht mehr gibt, werden nun Trösch Kipper aufgebaut. Mir haben diese Actros immer gut gefallen, sie wirken von den Proportionen her bulliger als ihre Nachfolger.

Einer der verbliebenen (Baujahr ca. 2012) ist dieser MP3 4448 mit der Nr. 09. Man beachte auch das vierstellige Kennzeichen. Die Kibag hat noch einige solcher tiefen Kennzeichen, die sich seit Jahrzehnten im Firmenbesitz befinden. Ich habe auf alten Fotos nachgeschaut: Zuvor trug dieses Kennzeichen "ZH 7423" ein MAN FE 410A 8x4 mit Wechselsystem und davor ein MAN F90 30.332 8x4 mit Wechselsystem. Im Kanton Zürich werden derzeit hohe 900'000er Nummern ausgegeben und bei Auktionen bezahlen Privatpersonen oft horrende Summen für tiefe bzw. besondere Zahlenkombinationen.

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Beim Haus zum Falken wurde letzte Woche der Hitachi ZX 350-5 Tele Dipper der Arag auf das Podest gehoben. Ein Komatsu PC 290-10 sortiert momentan das Abbruchmaterial und häuft es in Reichweite des Teleskopbaggers auf. Ich vermute, dass beim Aushub dafür dann eine Laderaupe eingesetzt wird.

Der Hitachi war übrigens schon einmal für die Kibag im Einsatz, nämlich 2017 beim Andreasturm in Zürich-Oerlikon. Auf der Arag Wesite gibt es dazu einige Bilder.

Eine Webcam wurde installiert, aber ist (noch) nicht abrufbar.

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Edited by leon98
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Nachdem die Kibag Scania der 1er, 2er, 3er und 4er-Serie im Fuhrpark hatte, wurden erst 2015 wieder neue beschafft. Davor kamen allerdings schon Fahrzeuge aus der 4er und P/R/G-Serie aus Übernahmen hinzu (Dübendorfer und Gebr. Andres).

Bei den neu beschafften Scania handelt es sich um insgesamt neun G450 10x4 mit Wechselsystem, die alle im Kanton Zürich laufen. Sie verfügen über Cifa Fahrmischer und Moser Dreiseiten- bzw. Hinterkipper. Eine Ausnahme ist die Nr. 58 aus 2016. Für dieses Fahrzeug gibt es einen Hinterkipper und eine Betonmulde, beide von Belloli.

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Edited by leon98
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Komatsu PC 290-10 an der Leine 😉 .
Da in der Nähe von Fahrleitungen gearbeitet wird, muss der Bagger geerdet sein.

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Gruss Miró

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Die Firma GEOTHERM ist ein Unternehmen der KIBAG. Auf der Baustelle an der Hegibachstrasse in Zürich ist ein 4-achsiger Mercedes Benz Arocs 4345 mit Ladekran von der Filiale Bäch an der Arbeit.

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Gruss Miró

Edited by Miró.
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