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Guest longfront 321

Hanomag D/L 600 D Super

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hrsmodel
In diesem Fall wäre es sinnlos die Schläuche einfach irgendwo am Schild zu befestigen denn man kann die ja auch dort trennen wo sie aus der Front heraustreten. Es lässt sich aber nicht jedes Schild mit Tiltzylinder nachrüsten, das fängt bei der Aufhängung am Fahrgestell an und geht bis zu den Gelenken zwischen dem Schild und der Holme.

Gruß Helmut

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Blizz
Ich habe die Bilder nocheinmal genauer betrachtet, ich hatte einen Denkfehler. Die Raupen haben den Zylinder nur an der linken Seite, und dan der Rechten kanem die Schläuche aus der Motorhaube und gingen an das Schild, muss man erst mal drauf kommen biggrin.gif

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Dozermanni

Bei den Hanomag kenne ich mich nicht wirklich aus daher hab ich mal eine Frage an die die sich auskennen. Wozu dienen die Hydraulikschläuche die beim Kühler rausgehen und an das Schild gehen haben die einen näheren Sinn? blink.gif

Das sind die Hydl.Schläuche für die Betätigung der Schildzylinder ,heben+senken yes.gif

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Dozermanni

Ich habe die Bilder nocheinmal genauer betrachtet, ich hatte einen Denkfehler. Die Raupen haben den Zylinder nur an der linken Seite, und dan der Rechten kanem die Schläuche aus der Motorhaube und gingen an das Schild, muss man erst mal drauf kommen biggrin.gif

Genauu,die kommen rechts aus der Kühlerattrappe , alldieweil dort ein Pumpenabtrieb vom Motör sitzt, guckst Du auf Seite 4 vom 18 2. 2012 von Lothar -Sledgehammer -Hammer whistling.gif (die Raupe is wahrscheinlich inzwischen weg kordiert) da sieht man auch die verkleidete Führung nach links über den Schildrücken zum Tilt Zylinder. Auch gut zu sehen auf Seite5 D600D vom LH -Fan wave.gif
Allen Wemmsern FF

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