Baumafreddi

B50n Hochmoselübergang

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Baumafreddi

Zu diesem interessanten Bauprojekt gibt es hier bisher noch kein Thema. Es geht um den Neubau der Bundesstraße B50n, die zukünftig in Verlängerung der A60 bei Wittlich eine Verbindung zur A61 bei Rheinböllen schaffen soll. Die Arbeiten sind bereits im März 2009 begonnen worden und aktuell ist ein großer Teil der Brückenbauwerke entlang der Trasse schon fertiggestellt.

Ein besonderes Augenmerk verdient der sogenannte Hochmoselübergang bei Rachtig. Hier entsteht ein 1,7 km langes und 158 m hohes Brückenbauwerk über die Mosel, zu dem die vorbereitenden Arbeiten in vollem Gange sind. Der Zubringer bei Lösnich auf der rechten Moselseite ist in diesem Zusammenhang fertiggestellt, so dass die Versorgung der Baustelle mit Material sichergestellt ist.

Über das Großprojekt hat der Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz eine eigene Seite angelegt, die umfangreiche Informationen bietet. Darüber hinaus habe ich auf meiner Hompage schon einige Aufnahmen über die vor Ort eingesetzten Maschinen eingefügt.

Nachfolgend möchte ich ein paar Bilder zeigen, die aktuell entstanden sind. Weitere Informationen und begleitendes Bildmaterial über die fortschreitenden Arbeiten sind natürlich gern gesehen.

So sieht es derzeit auf der rechten Moselseite aus. Von hier aus starten die Arbeiten an der Hochmoselbrücke. Der Bauplatz ist vorbereitet und zwei Portalkrane sind montiert (Video Kranmontage).

Krane__1_.JPG


Krane__2_.JPG



Von der Fa. Kohl Bau aus Bitburg sind u.a. dieser Cat M316D und Hitachi Zaxis 470LCH-3 vor Ort, der auch an den Erdbewegungsarbeiten für den Zubringer beteiligt gewesen ist.

Cat_M316D__1_.JPG


Hitachi_Zaxis_470LCH_3.JPG



Ein Blick vom linken Moselufer auf die Vorbereitungen zu den Brückenfundamenten.

Mosel__2_.JPG


Trasse__2_.JPG



Eine 180°-Wende zeigt den zukünftigen Trassenverlauf in Richtung Wittlich.

Trasse__1_.JPG



Hier sind einige der folgenden Maschinen im Einsatz. Den Anfang macht ein Komatsu PC80MR-3, eingesetzt an der Talbrücke Weierborn.

Komatsu_PC80MR_3__1_.JPG


Komatsu_PC80MR_3__2_.JPG



Ebenfalls dort im Einsatz sind dieser Liebherr R926 Advanced und die Liebherr PR724 Litronic.

Liebherr_R926_Advanced__1_.JPG


Liebherr_R926_Advanced__3_.JPG


Liebherr_PR724_Litronic.JPG



An der Talbrücke Wasserbaum ist dieser Senneborgen 630HD von der Fa. Schnorpfeil im Einsatz.

Sennebogen_630HD__1_.JPG


Sennebogen_630HD__2_.JPG


Sennebogen_630HD__3_.JPG



Niels-Baumafreddi
bearbeitet von Baumafreddi

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5090b
Bitte weiter berichten....da wird es ja auch noch mega Erdbau geben so wie es aussieht

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Atlasmalte
Schön das es dazu auch hier ein Thema gibt.

@ Jens
Ja dort gibt es einiges an Erde zu bewegen. Ein Teil der Trasse ist allerdings schon durch die Firma Lehnen mit einem Liebherr 964 und Liebherr 944 B und C erledigt worden. Außerdem hat die Firma Amand im letzten Jahr in Wittlich Wengerohr eine Umgehungsstraße erichtet, wofür u.a. ein Cat 345 D im Einsatz war.

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5090b
Na das hat sich ja dann an Maschinen in grenzen gehalten ..mal sehn wann es weiter geht ...

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Äko
Moin. Da hätt ich ja mal ein paar Fotos machen können, bin da noch am Dienstag vorbei als ich aus Traben-Trarbach abgehauen bin.
Und von der Grevenburg sieht man nen kleinen Baukran für ein Brückenbauwerk und es haben sich auch Leute darüber unterhalten und konnten es nicht verstehen warum mitten im grünen als umgepflügt wird.

Viele Grüße wave.gif

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