Bobcat 444 Problem Hubzylinder

[Hydraulix 297]

Hallo Doc,

sicher kann man Rorbruchsicherungen einstellen,hat was mit l/min zu tun,machen wir öfter.
möglicherweise meint der Volvo Schrauber ein Drosselrückschlagventil,das wäre logischer.

Gruß Hydraulix

[Hydraulikdoktor 10]

Hallo zusammen

das Lasthalteventile eingestellt werden können ist mir bekannt

ein lasthalteventil hat 4 aufgaben die es erfüllen muß
es Kann dort der Öffnungsbeginn , der Sekundärdruck und der Kolbenhub ( funktion des Drosselrückschlagventil )

um Lasthalteventile einstellen zu können bedarf es einem Meßaufbau
kann gern erläutert werden wie es gemacht wird nur soviel

es muß eine Feinsteuermessung , ein Rohrbruch simuliert werden und dann zuletzt das Sekundärventil eingestellt werden da Rohrbruch und Feinsteuerung in bezug zueinander stehen und aber die Gesetzlichen bestimmungen für Rohrbruchsicherungen mit eingehalten werden müssen
kann dies nur am Gerät gemacht werden und dort entsprechend definiert wird
aber nun zum eigendlichem Problem

wenn die Schläuche A B vertauscht sind dann passiert folgendes
Bodenseitig wird mehr Öl benötigt als Ringseitig
entsprechend muß auch unterschiedlich öl aus dem Zylinder über den Steuerkolben abfließen
das wiederum bedeutet das die Steuernute im Steuerkolben entsprechend dem Kolben Kolbenstangenverhältnis
unterschiedlich groß und somit werden die Staudrücke so hoch das dann logischer weise dann die Pumpe auch entsprechend Leistung benötigt

[Hydraulix 297]

Hallo VOLVO Mann,

laß dich nicht irre machen, ein Rohrbruchventil ist kein Lasthalteventil und auch kein Drosselrückschlagventil,
alle können eingestellt werden,aber man sollte es können.
Möglicherweise sind Metallspäne in deinen Ventilblock gelangt,du hast angemerkt,dass Zylinder und
Kolben defekt waren,du kennst den Schaden am besten,wenn beide Zylinder erneuert werden mußten,
war der Schaden wohl gewaltig.
Am besten mal bei BOBCAT nachgefragt,die sagen dir welche Ventile das sind,Lasthalteventil am
Hubarm eines Baggers ist nicht ganz logisch,aber möglich ist ja alles.

Gruß Hydraulix

[Hydraulikdoktor 10]

Hallo guten abend

ich habe mal nen Link herausgesucht welches Teil vom Prinzip her dort verbaut ist


http://www.boschrexroth.com/mobile-hydraul...p;PageID=m53371

da ist alles beschrieben


schönes wochenende allen


mfg bearbeitet 15. April 2012 von Hydraulikdoktor

[Hydraulikdoktor 10]

was Ich hier zum Thema noch anfügen möchte ist

eine Rohrbruchsicherung ist immer geöffnet , dh die feder und der definierte abstand dadurch kann der Volumenstrom ungehindert an dem Plättchen vorbei strömen . Platzt der Schlauch dann erhöht sich schlagartig der Volumenstrom und das Plättchen wird vor die Bohrungen geschoben und das öl kann nicht mehr entweichen



ein Lasthalteventil macht bei jeder senkbewegung immer auf und zwar syncron mit dem Steuerblock durch die Aufsteuerung mittels Vorsteuerdruck ( einstellung Öffnungsbeginn )
( korrekter weise sollte das Lasthalteventil minimal später aufmachen als der Hauptkolben )
im Umkehrschluß heist es dann auch die Last stützt sich nicht wie sonst üblich am Hauptkolben ab sondern am Lasthalteventil
man könnte den schlauch zwischen LHV und Steuerblock (sprich an C2) entfernen bei angehobenem Ausleger und die Last sinkt nicht ab sie stützt sich auf V2 ab

ABER WIE GESAGT FINGER WEG DAVON DAS DÜRFEN NUR GESCHULTE PERSONEN MACHEN


ein Drosselrückschlagventil
ist eine einseitig wirkende drossel welche entsprechend eingestellt werden können