Heinrich Köhler Trier

[Atlasmalte 9.712]

Das Betonpflaster der ersten Bushaltestelle wurde mit dem Volvo EW 140 C entfernt und verladen.

[Atlasmalte 9.712]

Am nächsten Tag begannen auch die Arbeiten im Bereich der zweiten Haltestelle. Hier wurde zunächst mit einer Wirtgen W 150 der Firma SFG die Dechschicht der rechten Fahrbahn, sowie Deck und Binderschicht der Busspur entfernt.

[Atlasmalte 9.712]

Vögele Super 1800-2 und Renault Kerax 3 Achser mit drei Seiten Kipper Aufbau und Tieflader.

[Atlasmalte 9.712]

Am Mittag des Zweiten Tages war die erste Asphaltschicht im Bereich der ersten Haltestelle bereits eingebaut und es wurde die Rinne aus Gussasphalt erstellt.

[Atlasmalte 9.712]

Im Bereich der zweiten Haltestelle wurden zu der Zeit kleinere Asphaltarbeiten mit einem Vögele Super 600 vorgenommen. Als Radlader führte die Asphaltkolonne einen Zettelmeyer ZL 602 mit.