Atlas 1004 / wenig Kraft im Fahrantrieb

[Hydraulikdoktor 10]

ja genau das typenschild am fahrmotor

der lecköldruck ist der druck welcher im gehäuse bildet im betrieb
gemessen wird dieser direkt am fahrmotor


dort wo ein dickerer schlauch ca in der mitte des fahrmotors hinführt

mfg

[osttechnik fanatiker 169]

ok...und wo bekomme ich das messgerät dafür her?

[Hydraulikdoktor 10]

einen einfachen manometer nehmen wo bis mind 400 bar geht dabei einen am hochdruck und den anderen am hydromotor anschließen
im hasegang fahen

dann mit dem bagger eine steigung fahren welche langsam anfängt und dann steiler wird

meine empfehlung falls im bagger ein 2 gang getriebe verbaut ist im straßengang zu fahren dann wir der punkt schneller erreicht

wenn dort ein DA motor verbaut ist dann steigen pumendruck und stellkammerdruck paralell an wenn der regelbeginn erreicht ist fällt der stellkammerdruck ab

ist ein HA motor verbaut dann steigt der stellkammer druck an wenn der regelbeginn statt findet

mfg

[Micha 1704 0]

Warum wollt ihr den Druck vom Lecköl im Fahrmotor messen?
Bei einem Druck von 1.5-2 Bar geht der Simmerring flöten,dann gigt es ein grösseres Problem.
Bei der Druckmessung am Regler gebe ich euch allerdings recht.

MfG. Micha 1704

[Hydraulikdoktor 10]

guten abend

das ist richtig das der lecköldruck nicht viel größer als 2-3 bar sein soll da wie beschrieben der simmerring dann überlastet ist

den grund für die messung ist wenn der lecköldruck zu groß ist dann funktioniert die regelung nicht richtig

mfg