Liebherr123 14 Geschrieben 6. März 2011 Share Geschrieben 6. März 2011 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
gröllheimer 0 Geschrieben 1. Juni 2011 Share Geschrieben 1. Juni 2011 (bearbeitet) die ersten G-Serie Lader sind im Einsatz bearbeitet 1. Juni 2011 von gröllheimer Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
brudal 1 Geschrieben 1. Juni 2011 Share Geschrieben 1. Juni 2011 der achsmittelpunkt is noch genau so weit weg vom boden wie vorher ;-) sonst wären andere reifen drauf....optischer eindruck hin oder her - is ja ned so viel verändert worden ausser die motorhaube....gruss wolfiHi wolfiDie Schweden haben nur die Kabine übernohmen . Ansonsten der Motor , das Getriebe ,Kontergewicht,Pumpen und sogar der Vorderwagen wurde überarbeitet. also wen das nicht viel ist! Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Baumaschinendoktor 20 Geschrieben 1. Juni 2011 Share Geschrieben 1. Juni 2011 und der hat jetzt einen DPF und erfüllt Tier 4interim oder noch Tier3 ?Gibts da schon Erfahrungen und Kraftstoffverbrauchsangaben? Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Baggerfahrer 0 Geschrieben 1. Juni 2011 Share Geschrieben 1. Juni 2011 Die motoren in G-serie Radlader, F-serie Knicklencker und D-serie Bagger folgen die Stage3B / Tier4 Interim Abgasnormen. Als einer der wenigen Hersteller, wenn nicht die einzige, baut Volvo diese Maschinen in Serienfertigung. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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