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Schaeff HML 40 plagt sich beim fahren im Gelände


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Hallo!
Ja ich merke einen deutlichen Unterschied zwischen Hase und Schildkröte.
Wenn man auf befestigtem Gelände fährt gehts eigentlich noch, aber in aufgeweichten Bodenbelag ziehts den Motor dermassen zusammen!
Gruss
hillmaster
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so wie Sie es beschreiben wird der Diesel zu stark gedrückt ich hab des gestern ein bissle überlesen . ich hoffe das ich das richtig verstanden habe das sich nicht der Fahrantrieb quält sonder der Diesel ist am kämpfen , wenn nicht korrigiere mich .die dieseldrückung wird an der Fahrpumpe eingestellt . Prinzipell muß die fahrpumpe so Regeln das die Drückungsdrehzahl nicht zu weit abfällt unabhängig vom Schwenkwinkel des Hydromotor , wich weiß nicht was für ein Fahrantrieb verbaut ist Sauer oder Hydromatik ) bei Hydromatik wird die Drückung an der Regelpatrone verstellt ( aber nur ein Bereich ) es verstellt sich aber auch die anfahrdrehzahl also darauf auch achten ( nicht das er im standgas losmaschiert ) über den Blendendurchmesser kann die Grobabstimmung gemacht werden aber wenn da keiner herumgebastelt hat von alleine wird die bohrung nicht kleiner ) oder aber verdrillung ( aber solltest vom fachmann machen lassen nett das die pumpe beschädigst
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