Mobilbagger Pendelachssperre

[SirDigger 2.069]

ZITAT(SirDigger @ 11.10.10 - 08:26) *
20t radlast auf nem 10.00-20 bei 6 Bar....scheint bei den Oldtimern gibt es Luftdruck auf Vollgummireifen.. eusa_think.gif

Ach Gott.... wo steht das??? Und was hat das mit Oldtimern zu tun???????

DAS ist deine Aussage weiter vorne, und der rest ist etwas ironie.

ZITAT(handreas @ 10.10.10 - 22:19) *

Das ist allerdings ne Menge Holz... bei 10ern "reichen" 6 bar für 20 Tonnen... kreisch.gif

Logischerweise bezog sich das auf das Gesamtgewicht eines 8fach bereiften Fahrzeugs! Ich wollte dir das Rechnen ersparen... aus gutem Grund...

Wo steht den das du 8 Reifen meinst? könnte Ich genau sofragen,
aber hinterher kann man es sich ja zurechtlegen.
Und ich hoffe Ich erkenne Ironie in deiner Aussage bezüglich ob ich den rechnen könnte.
Und es ist mir grad mal egal ob du hier Mod bist oder nicht.
Du beschwerst dich über das Niveau,
trägst aber durch deine Besserwisserei und Art dein Scherflein dazu bei.

Und unser "Frust" kommt vermutlich daher das sich die Praktiker mit unausgegorenen Ideen und Erläuterungen von Theorethikern rumärgern müssen.

Ich erzähl dir auch nichts von Henschel, also erzähl du mir nichts von Mobilbaggern

[handreas 2]

Wo steht den das du 8 Reifen meinst? könnte Ich genau so fragen...

Da du ja Henschel erwähnst - mein grüner Dreiachser trägt hinten auf 8 Reifen der Größe 10.00-20 bei 5,5 bar 16 Tonnen... also, da konnte man schon davon ausgehen, daß ich bei 20 Tonnen nicht einen einzelnen Reifen meinte

Wo steht den das du 8 Reifen meinst? könnte Ich genau so fragen...

Ich hab doch gar nichts "besser gewußt"! Ich habe nur zusammengefaßtt, welche Überlegungen hinter der fragwürdigen Anordnung stecken KÖNNTEN. Und daß die Kippsicherheit nun mal größer ist bei gesperrter Pendelachse, ist ein Fakt - wie hoch man den bewertet, allerdings eine andere Frage.

Wo steht den das du 8 Reifen meinst? könnte Ich genau so fragen...

DAS verstehe ich ja auch! Und glaub mir, ich ärgere mich auch verdammt oft über erbärmliche Konstruktionen von "Kollegen"... wie du ja weißt, bin ich nicht nur Theoretiker, sondern auch intensiv mit der Praxis befaßt. Nein, nicht als Baggerführer! Wenn der mir sagt, daß es ein ekelhaftes Gefühl ist, mit gesperrter Pendelung zu fahren, und von Traktionsproblemen berichtet, nehm ich das ja auch hin. Hinterfragen und diskutieren kann man es aber trotzdem.

Wo steht den das du 8 Reifen meinst? könnte Ich genau so fragen...

Mir auch!

Wenn ich hier heftig mitdiskutiere, werd ich doch nicht irgendwann das Schild "MOD" hinhalten! Soviel Anstand darfst du mir ruhig zutrauen - in der Auseinandersetzung bin ich User wie jeder andere auch. Wäre es weiter eskaliert, wäre vielleicht ein Mod-Kollege eingeschritten - niemals jedoch ich selber!!!


So - und das ist jetzt eh nicht mehr nötig. Schön, daß wir uns auf versöhnlichem Niveau getroffen haben!


Andreas

[The-Cat-Man 804]

Ahja fast vergessen, warum muss der Luftdruck im 1000x20 Reifen etwa 8 Bar sein:
-dan ist der Bagger standfester, Fahrer von Einzelbereifung mit nur 3 bis 4 Bar wissen das so ein Bagger längst nicht so Standsicher ist wie mit 8x 10.00x20 Bereifung.
-Und wenn ein Bagger seitlich arbeitet kommt alle Druck auf 4 oder 2 Reifen, und die müssen dan schon was durch halten.

[Erdwin 33]

Wenn die BG das vorschreibt müßten ja alle anderen Maschinen wie z.b. Radlader umgerüstet werden
Ich denke mal das es sich nur um ein Mißverständnis handelt und die eingeschaltete Pendelachse pendelnd gemeint ist.

@Seppl

Schild vorne oder hinten ist doch egal ,ich habe es so gelernt das man nach Möglichkeit übers Leitrad arbeitet, bei Minibaggern ist das Leitrad am Schild ;-)

Gruß
Erdwin

[SirDigger 2.069]

Und bei Mobilbaggern sollte man übers Schild arbeiten... und das ist zu 98% auf der ungelenkten ungependeten Hinterachse zufinden