LIEBHERR 30/ 50/ 63/ 71/85 EC-B

[WEITZ 0]

Hallo Kran-Liebhaber,

Das Problem 2-Strang/4-Strang:
Wenn man einen Last hebt von F Newton und bewegt diese mit einer Geschwindigkeit von v m/s, dann ist das benoetigte Power P (W) von Hubmotor:

P=F*v, das heisst Last (kN)* Geschwindigkeit (m/s)

Beispiel: Last 10 Ton (ist 10000*10= 100.000 N),also 100 kN.
Last: massa (kg) * 10 m/s2,also m*10 (N),die Fall-Beschleunigung.
Geschwindigkeit Haken: 1,25 m/s.
Bei 2-Strang: Geschindigkeit Hubseildraht: 2,5 m/s.
Kraft in Hubseildraht: 50 kN.
Benoetigtes Power P: P= 50*2,5= 125 kW (kilowatt).
Bei 4-Strang: Geschwindigkeit Hubseildraht: 5 m/s.
Kraft in Hubseildraht: 25 kN.
Benoetites Power P: P =25*5=125 kW.
Wenn man dieselbe Last ,entweder bei 2-Strang oder bei 4-Strang, mit gleicher Hubgeschwindigkeit heben wollte,dann braucht man (theoretisch) dieselbe Leistung (Power).
Jedoch,die Reibungskraefte sind beim 4-Straengigem Betrieb groesser (Reibungsverluste in mehrere Drahtseil-Flaschen unter Anderes).
Wenn man die Haelfte von den Hubmotor-Leistung installiert,kann man dieselbe Last mit der Haelfte von den Hubgeschwindigkeit fahren;also: der Kran wird langsamer arbeiten.

[czimbuli 0]

Noch eine Ergaenzung zu dieser Sache (2/4 Strang). Weil Hubseil auch horizontal unter dem Ausleger geführt ist, bekommt Ausleger ein Drücken davon. Bei 2 Strang bekommt ausleger davon L/2, wo L = Last gerade gehebt. Bei vierstrang-Mode bekommt aber der Ausleger nur L/4. Diese "Druck-Kraft" wird von den zwei unteren Haupt-Behaeltern (an denen die Katze laeuft) abgehaltet. Bei Obendrehern mit Turmspitze - besonders beim Liebherr HC und EC-H Baureihe, wo Turmspitze ganz hoch ist - bekommen aber diese Behaeltern wegen Ausleger-Spannung viel wenige Druck-Kraefte von dem Spannung selbst, als Spitzenlosen (bei diesen Flat Top Kranen zaehlt also diese Sache mehr). Das bedeutet, dass wenn man an einem Spitzenloser 4-Strang Mode auch erlaubt, dann kann der Konstrukteur ein bisschen leichteren Ausleger bekommen.
Noch eine kleine Erzaehlung dazu: Druck-Kraft von Lastmoment wird immer staerker, als wir zu dem Ausleger-Fuss naeher kommen. Also Auslegerfuss muss wegen dieser Ursache staerker (und dazu schwerer) gebaut werden. Aber Druck von Hubseil macht ein konstant Druckkraft-Komponent, der ebenso gross beim Auslegerspitze ist, wie beim Auslegerfuss. Also wegen dieser Ursache muss auch Auslegerspitze starker werden, was aber bedeutet schon viel mehr beim "leeren" Lastmoment, als ein schwerer Auslegerfuss.

Entschuldige für meinem schlechten Deutsch, bin ja ungarisch! bearbeitet 26. Februar 2006 von czimbuli

[Gast blackcorner]

Hallo czimbuli

Danke für diesen Aufschlussreichen Beitrag. Du brauchst Dich für Dein Deutsch nicht zu entschuldigen. Es ist ja super, und man versteht einwandfrei was Du sagen willst.

Hier noch was zu dieser Geschichte Zweistrang, Fierstrang. Die Leute wo die Potani Krane besser kennen wissen ja das man bei manchen Modellen wen man auf Firstrang fahren will zwei Laufkatzen zusammen hängen muss. Schon oft kann da die Frage warum diese Aufwendige System, wo meistens dazu noch (im Alter) schlecht funktioniert nötig ist. Doch ja auch dies ist wegen der Last. So hat man eine längere Laufkatze die dan so die Gesamte Last am Hacken über eine längere Fläche verteilt wird. Also auch da hatte man eine Lösung gesucht um das Gewicht grossflächiger zu verteilen, als es sonnst im Normal Fall ist.

Auch wen manches Pothässlich ist, oder total unpraktisch. Doch hinter solchen Sachen steckt manchmal eine grössere Überlegung als es im ersten Anblick den Anschein macht.


Gruss blackcorner

[WEITZ 0]

Hallo Blackcorner,

Wenn man von der zweiten Laufkatze die Verbindung aufhoebt, und die erste Laufkatze am Auslegerfuss 'parkiert',und die Verbinung der zwei Hakenflaschen entnimmt,dann kann ein groessere Last gehoben werden,dann wenn man die beiden Katzen benutzt um die Last zu heben.
Sie die Traglast-Tafel von z.B.Potain Topkit MD-Krane.Oft kann in dieser Fahrweise etwa 500 kg mehr gehoben werden.

Gruss,
Weitz

[liebherrman 26]

Hallo,
Erstmal Dafür das die Krane aus SPANIEN kommen sehen die Richtig gut aus und der Kan der in Wien Steht ist ein KLEINER Obendreher und Auf Potain Zurück zu kommen Die MDT 128 und MDT 178 Sehen SCHEI... Aus und Meine Monteure die Ich Kenne Die Sind auch nicht von Den Dingern Begeistert. In diesem Sinne...

Liebherrman