LIEBHERR 22K32 / 32K45 / 45K80

[Gast Kränchen]

Äh ... das ganze Werk ist leider 6MB groß und darf so nicht auf BF24.... ich hab Dir deswegen mal die entsprechende Seite rausgeschnipselt und die Auflösung runtergefahren, das hat dann unter 500k.

..... den F90 kennt man ja - war das schon ein fettes Teil mit Traglast bis 10to... um 1980/81 herum selbst gesteuert, gleiches Pult wie F30A35 Aber schau Dir mal dagegen den F80/120 an: da sieht selbst der F90 wie der kleine Bruder aus ... und es gab schon damals größere A´s bevor dann kurz darauf der 140/190 und der 190/260 kamen

Wenn Du das gesammelte Werk haben willst, kommt es frei haus per E-Mail.

Achso - wir sind ja hier im falschen thread - aber wohin damit, daß es einen Sinn ergibt

Ich stells mal hier ein und wenn ein Mod schimpft, sagen wir eben einfach, "das dient dem Vergleich zum 45k80

Wenn ich die Zeichnungen so sehe und nur mal drüber nachdenke , das man beim 30 A 35 bei aufgerichteten Turm nicht mal mehr die Schaltschranktür richtig aufbekommt , ich glaube die Sorgen gibts beim 80/120 nicht mehr, da passe ich denn sogar mit meinem Wohlstandsgeschwür noch zwischendurch

[m-power 25]

Hab noch ein sehr schlechtes Foto 45K80;

lg

[m-power 25]

bearbeitet 1. März 2013 von m-power

[m-power 25]

Meherauerbrücke Bregenz

Marulerbrücke in Vlbg.

lg


bearbeitet 1. März 2013 von m-power

[Beat 3]

@m-power

Danke für Deine tolle Beiträge mit Bildern. Doch wen Du hier so schöne Historische Bilder rein stellst währe es doch recht gut zu wissen wo die entstanden sind. Um was für Baustellen es sich da handelt. Ein bisschen Text währe daher sehr net, Danke.

LG Beat