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Neubau A46


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Fortsetzung / Teil 2:

02.12.2017  Rückblick: nachdem der erste Schnee am Monatsanfang sich auf die Wochenenden beschränkte - hier im Bereich der Hangsicherung am Sengenberg – …

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konnten die ersten beiden Tragschichten – Gesamtdicke ca. 25 cm – weiter eingebaut werden:

29.12.2017: asphaltierter Straßenbereich ab der Talbrücke Hammecke …

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… vorbei an den Rastplatzanlage Sengenberg …

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… vorbei an der Hangsicherung Sengenberg …

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5a492a6fda4ba_20171229(06).thumb.JPG.901944231dbfcaa6e250fda7f9c15aa6.JPG

… bis zur Talbrücke Nuttlar …

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… sehen die ersten rd. 2.200 m schon fast fertig aus.

Gruß - :wave:  .

bearbeitet von Sauerland46
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Fortsetzung / Teil 3:

02.12.2017 Rückblick: auf die Talbrücke Schormecke (links) und die Ruhrtalbrücke Bermecke (rechts).

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RTB Bermecke: vor rd. 4 Wochen: der Arbeitsabschnitt 27 ist betoniert, der Abschnitt 22 ist bewehrt.

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29.12.2017: Arbeitsabschnitt 22 ist betoniert, Abschnitt 21 ist bereits eingeschalt.

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Es fehlen jetzt noch die Arbeitsabschnitte 19, 20 + 23.

Allerseits ein Frohes Neues Jahr 2018  :bagger:  :bagger:  :bagger:  - Gruß -  :wave: .

bearbeitet von Sauerland46
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„Jahresabschlussbericht 2017“ Fortsetzung / Teil 4: von der Talbrücke Nuttlar am Suhrenberg nach Osten:

06.01.2018: hier war einmal vor einiger Zeit der Taktkeller oder auch die Feldfabrik, um für die Talbrücke Nuttlar den trapezförmigen einzelligen Stahlunterbau zusammenzubauen (04.2012 – 09.2013), …

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… und heute: „illegale“ Entsorgung von Betondachsteinen? …

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…. und übrig gebliebene und hart gewordene Reste des Straßenasphalts.

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Blick von der Talbrücke Nuttlar nach Osten.

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Gruß - :wave:  .

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