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Abgebrochene Meissel - Ursachen und Beispiele


Gast Wilfried

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Beim Rückbau der Trägerfundamente an der Arena in Düsseldorf ist einem Volvo der Meissel abgebrochen.

Frage an die Experten: passiert sowas öfters?

Gruss
Wilfried

bearbeitet von André
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Ein abgebrochener Meissel ist bei uns einmal passiert. Beim Stemmen im Kanalgraben (Felsen).

Meistens sind es Bedienungsfehler (fehlende Schmierung, zu starkes Hebeln mit dem Meissel). Es soll aber auch schon Materialfehler gegeben haben, die zu einem Bruch geführt haben. Experten können die Ursache an der Bruchstelle erkennen.

Grüsse,

Thomas

Pssst: Hab den Komatsu mal in Volvo geändert blush.gif bearbeitet von Thomas
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Über 99% bei Meisselbrüchen sind sogenannte Gewaltsbrüche,das heisst durch hebeln,stemmen,verkanten und ähnliche unsachgemässe Handhabung herbeigeführt oder Überalterung,Überhitzung und mangelhafte Schmierung.
Am Bruchbild kann man sofort erkennen um was für einen Bruch es sich handelt.Weniger als 1% sind Materialfehler.
Bei meinem RAMMER G110 ist mir mal ein neuer Spitzmeissel nach wenigen Sekunden Einsatzdauer gebrochen,das war ein Paradebeispiel für ein Materialfehler.Auf den Fotos könnt ihr gut die total plane Bruchstelle sowie die ganz schöne sog."Blume" erkennen.Auf den Bildern vom Volvo hingegen sieht man gut das der meissel förmlich abgerissen wurde,ein eindeutiger Gewaltsbruch.
Auf dem Foto seht ihr links eine gebrochene Reisszahnspitze.Dieser Bruch entstand durch Überhitzung/Überlastung.Nachdem das öfters vorkam ersetzten wir den Zahnhalter mit einem ESCO V61 Halter mit entsprechender Spitze,seither habe ich Ruhe.
Grüsse
Kari

2004/12/post-160-1103065411_thumb.jpg

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