Kranbahnen und Hallenkrane

[Reachstacker † 2016 0]

@ Beat

Eigentlich ist der Titel Hallenkräne ja etwas irreführend, sind ja meistens Brückenkräne und Seilzüge....

Deine passen dann schon rein
Sind doch elektrisch, fahren auf Schienen, heben mit Stahlseil, dieselben Kontrollen.
Da solltest Du mal zum neuen APM Container Port in Virginia kommen!
Kranführer: 2 Stunden an, 2 Stunden Pause, etwa 180 bis 220 000 Märker im Jahr
Unsere Firma macht da die Wartung, allerdings nicht an den Grossen sondern an den Kleinen die unten rumsaussen und die Kisten wegschleppen.

Die meisten Containerkräne werden jetzt in China gebaut, kommen fertig per Schiff und werden einfach auf den Kai geschoben.....


Gruss, Pete.

[Reachstacker † 2016 0]

Hier hab ich mal schon vor einiger Zeit was niedergeschrieben zu meinen ehemaligen tätigkeiten....

Und hier hab ich die Technik etwas näher erklärt.

Alwin, ganz toll
Du hast ja schon alles geschrieben, muss ich später nochmal besser durchlesen
Gute Kranführer sind schon Geld wert!!!

Ich war ja nur immer oben wenn was nicht gestimmt hat
Je nach Kran hab ich mir dann den Fahrer geholt, zwecks Feineinstellung und so.


Gruss, Pete

[caterpillar91 1.536]

@ Beat

Eigentlich ist der Titel Hallenkräne ja etwas irreführend, sind ja meistens Brückenkräne und Seilzüge....

Deine passen dann schon rein
Sind doch elektrisch, fahren auf Schienen, heben mit Stahlseil, dieselben Kontrollen.
Da solltest Du mal zum neuen APM Container Port in Virginia kommen!
Kranführer: 2 Stunden an, 2 Stunden Pause, etwa 180 bis 220 000 Märker im Jahr
Unsere Firma macht da die Wartung, allerdings nicht an den Grossen sondern an den Kleinen die unten rumsaussen und die Kisten wegschleppen.

Die meisten Containerkräne werden jetzt in China gebaut, kommen fertig per Schiff und werden einfach auf den Kai geschoben.....
Gruss, Pete.

Moin hab ich mal im TV gesehen können die Teile eig. nur Container heben oder kann man sie auch mit Hakenflasche oder Zweischalengreifer ausrüsten?, falls mal ein Schiff mit Erz kommt oder so...

hier sieht man wie mit Kränen Brennelemente aus einem Kernkraftwerk entfernt werden, steuert man die eig. über Computer oder auch per Fernbedienung?

fette grüße

floo

[Reachstacker † 2016 0]

Hi Floo.

Re: Containerkran.
Nein kann man nicht. Die Anlagen landseitig sind dafür auch nicht ausgelegt.
Heutzutage ist alles spezialisiert, Kran, LKW, Schiff, Landanlage.
"Allgemeiner" Umschlag existiert praktisch nicht mehr.

Re Kernkraftwerk:

Fernbedienung mit Kamera wenn ich das richtig lese. Das ist aber nur im "heissen" Teil der Anlage, danach gehts mit normaler Bedienung weiter.
Hab auch schon Kran im Kernkraftwerk repariert, Benton Harbor, Michigan.
Langweilige Arbeit, eigentlich mehr Affenkram wie Arbeit. Glaub in 14 Stunden hab ich echt 5 Stunden was produktives geschafft. Hat mir nicht gepasst.
Es war eine Not reparatur eines 250 Tonnen Kranes, hatte ne verbrannte Lastausgleichskupplung.
Da war ich auf einmal eine wichtige Persönlichkeit, Begleitung komplett mit Maschinenpistole
Beim Pförtner mit Hilfe des Leiters der Wartungsabteilung an so 100 Mann vorbeigedrängelt.
Ein paar haben gemotzt, hat ihnen der gute Mann gesagt sie sollten sich wieder abregen weil nix ginge bis der Kran wieder läuft. Es war während eines Wartungstillstandes, waren etwa 200 Mann da am wursteln... und der Kran ging kaputt...

Dann noch Inspektion des 150 Tonnen Reaktorkranes, das dauerte auch dreimal so lange wie normal... Reaktorkräne sind interessant weil sie "Polar" Kräne sind.
Das heisst sie fahren im Kreis um sich selber rum
Mit anderen Worten, ganz egal wo mer hinfährt, mer steht noch am selben Ort....


Gruss, Pete bearbeitet 30. April 2008 von Reachstacker

[caterpillar91 1.536]

Geile Geschichte

Hier noch ein Bild von 2004, vom Kran der Turbinenhalle des Kraftwerk Rauxel, 250to, Hersteller müsste MAN gewesen sein, leider schon Schneidbrenner, Kombischere und Abbrissbirne zum Opfer gefallen wie das Ganze Kraftwerk...

fette grüße

floo

bearbeitet 30. April 2008 von Colourconcept