L071 4 Geschrieben 28. Januar 2008 Share Geschrieben 28. Januar 2008 Ach so, wollte doch noch fragen um welches Bergwerk es sich hier eigentlich handelt? Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Baggerferd 16 Geschrieben 28. Januar 2008 Autor Share Geschrieben 28. Januar 2008 Ach so, wollte doch noch fragen um welches Bergwerk es sich hier eigentlich handelt? Hallo Matthias, ist kein Geheimnis. -- -- -- Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Baggerferd 16 Geschrieben 5. Februar 2008 Autor Share Geschrieben 5. Februar 2008 Hallo zusammen,Mit dem Anstieg der Förderung mussten auch die Betriebsanlgen der Bergehalde vergrößert werden. Dazu zählte z.B. umstellen auf Förderwagen mit 2500 ltr. Inhalt, Muldenkippwagen mit 10 to Nutzlast. Auf dieser Anlage stand mehr Fläche für die Halde zu Verfügung. Der Anstieg der Hochsturz Anlage war weniger steil. -- Man hat hier schon Mitte der 1960 er Jahre eine D 9 eingesetzt, um die Berge vom Kegelsturzweiter zu schieben. Später wurden die Wege auch für die D9 zu weit. Es wurde eine Bandstraßevon der Aufbereitung bis zum Halden Plateau gebaut. Endpunkt war ein sog. Absetzer mit zweiRaupenfahrwerke. ( dazu später mehr)Auf den beiden nächsten Bildern sieht man den Verlauf der Bandstraße bzw. der KegelsturzanlageDen Anfang des Bergeband zeigt Punkt A .Bei Punkt B folgte die Übergabe in einer Unterführungdes Lagerplatzes -- Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Baggerferd 16 Geschrieben 5. Februar 2008 Autor Share Geschrieben 5. Februar 2008 Von Punkt C wurde das Bergeband parallel mit dem Gleis der Hochsturzanlage, allerdings wesentlich flacher, zum Plateau geführt Punkt D. Um beim Punkt E am Absetzer zu enden.Der Punkt A bezeichnet das Maschinenhaus mit Bunker und Punkt B den Haldenträger. Zudiesem Zeitpunkt hatte sich die Halde von einem Spitzkegel zu einem Tafelberg verändert. -- Auf diesem Bild sieht man in Bildmitte den Absetzer.Daten der Bandanlage, Band breite 1000 mm, Gesamtlänge 1300 m, V/max 2m/Sek.Leistung ca.650 to/h -- Fortsetzung folgt Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Baggerferd 16 Geschrieben 10. Februar 2008 Autor Share Geschrieben 10. Februar 2008 Hallo zusammen,zurück zur Hochsturzanlage.Vorab noch einige Bilder von Rampen die zum hochziehen der Förderwagen dienten.(siehe auch den erstenBericht) -- die Auflaufseite ohne Kette -- Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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