Telligent Schaltung - Meinungen & Erfahrungen?

[Erdwin 33]

Da ich sowohl MAN , Mercedes und Scania Schalt - und Automatikgetriebe gefahren habe ,sie funktionieren alle.
Die Scania Getriebe gefielen mir persönlich am besten.
Im schweren Gelände und im Baustellenverkehr würde ich aber immer dem Schaltgetriebe den Vorang geben.

Aber das bei Fahrschulen Automatikfahrzeuge eingesetzt werden halte ich für schwachsinnig, denn die "Neuen" kommen meist auf die alten Gurken.Ich hab damals den Führerschein auf einem ZF (Doppel H ) und einem Fullergetriebe gemacht.Mein erster Einsatz dann auf der Henschel Haube hats mir gedankt.

Im Baumaschinensektor ist es aber ja genauso.Da wollen Leute Raupenfahrer werden , lernen auf einer GPS gesteuerten Maschine , können damit schieben wie der liebe Gott ,wenn es dann mal an eine normale Baustrasse geht brechen sich selbst die Karnickel die Beine. ;-)


Gruß Erdwin

[handreas 2]

Das ist ja ganz modern bei Henschels!
Das "Zweistock" System war ja einfach ohne Luft.

Stimmt.... bereits ab 1954 wurde das serienmäßige Stufengetriebe im HS 100 elektropneumatisch geschaltet, ebenso die Übersetzung im Verteilergetriebe jedes Allrad.

Also Schalter betätigen und im geeigneten Moment Gas lupfen, fertig. Das ging dann auch im Kreisverkehr... "Telligent" in den 50er Jahren

Allerdings muß man einschränken: so simpel ging das natürlich nur beim Umschalten innerhalb eines Getriebeganges, also z.B. 4. Gang schnell <---> langsam. Vom 4. langsam in 3. schnell erforderte natürlich dennoch den Griff zum Schalthebel. Allerdings nur mit 2 Fingern

Gruß

Andreas