Stuttgart baut / Projekt-Infos

[Holger1974 30]

Hallo Marcus, der Umbau des Daimlerstadions steht wieder auf der Kippe, offenbar will die Stadt mehr Geld vom Deutschen Meister, weil es von der EU keine Zuschüsse für den Umbau gibt.
Eigentlich waren gut 40 Mio. Euro als Kaufpreis vereinbart. Mal sehen, wieviele es jetzt werden.
Damit wird die Fertigstellung bis zur Saison 2009/2010 wieder mehr als fraglich.

Gerüchten zufolge stand der Ausbau wegen des schlechten Saisonstarts auf der Kippe.
Naja, jetzt am Samstag drei Punkte gegen die Bayern, und die Welt ist wieder in Ordnung.
Vielleicht lässt sich dann der Gemeinderat doch noch besänftigen und der Stadionkauf und der damit verbundene Umbau in eine reine Fußballarena mit 50.000 Zuschauern wird doch noch Realität .

Das erinnert mich an einen alten Schwabenwitz:
"Eugen Häberle hatte sein Leben lang gespart, um das Stuttgarter Gottlieb-Daimler-Stadion zu kaufen.
Als er gestern endlich das Geld beisammen hatte, war das Stadion jedoch ausverkauft."

[Holger1974 30]

Es gibt wieder neues zu den Bauprojekten in Stuttgart:

Gottlieb-Daimler-Stadion:
Der Umbau des Gottlieb-Daimler-Stadions verzögert sich, es gibt staatliche weniger Zuschüsse als gedacht.
Nun suchen der deutsche Fußballmeister und die Stadt eine gemeinsame Lösung.
Einige Leichtathletik-Fans haben nun angefangen, eine Unterschriftenaktion zum Erhalt der Tartanbahn zu starten. Das Paradoxe hierbei ist eben, dass auch der Vorstand der Leichtathletikabteilung des VfB Stuttgart geschlossen für einen Umbau des Stadions in eine reine Fußball-Arena ist.

Flughafen:
Der Flughafen bekommt möglicherweise eine zweite Start- und Landebahn. Es wurden nun in einem Gutachten zwei Varianten vorgestellt, eine Nord- und eine Südvariante. Länge der Bahn soll 2500 Meter werden. Baukosten inkl. Lärmschutz gut 600 Mio. Euro und evtl. Überquerung (Rollbrücke für Flugzeuge) der Autobahn (falls die Nordvariante kommt). Mit zweiter Landebahn könnten die Passagierzahlen von jetzt 11 Mio. auf rund 20 Mio. bis 2020 ansteigen, ohne ist bei 14 Mio. Schluss.
Eine endgültige Entscheidung über die zweite Bahn wird 2008 fallen.
Aber da ist das letzte Wort noch nicht gesprochen, das ist ein sehr sensibles Thema, da werden die Filderkrautbauern wieder auf die Barrikaden gehen, ähnlich wie beim Messeneubau.
Mehr zur zweiten Bahn hier.

Bau der Stadtbahn U15:
Am kommenden Samstag, 8.12. geht die Ära der Straßenbahnen in Stuttgart zu Ende, die Linie 15 wird auf Stadtbahnbetrieb U15 umgestellt (Südast). Der Nordast wird bis 2010 umgebaut und zwischenzeitlich als U15E als Schienenersatzverkehr bedient. Auf der Linie 15 bzw. U15 gibts am Samstag ganztägig Freifahrten




bearbeitet 4. Dezember 2007 von Holger2005

[Holger1974 30]

Es gibt neues zum Projekt Stuttgart 21, der Zeitplan steht nun:

• Ende 2008 bzw. Anfang 2009 werden die beiden Seitenflügel des Bonatzbaus (Hauptbahnhofs) abgerissen. Der Rest des Bahnhofsgebäudes steht unter Denkmalschutz.
• Zeitgleich erfolgt dann die Verlegung des Gleisfeldes um 100 Meter Richtung Osten.
• 2009 wird im Zusammenhang mit Stuttgart 21 über einen möglichen neuen Standort für das Planetarium entschieden. Das derzeitige Planetarium ist wegen der Bauarbeiten für Stuttgart 21 einsturzgefährdet, da die Baugrube für den neuen Hauptbahnhof bis an die Fundamentkanten des Planetariums reichen wird.
• Ende 2009/Anfang 2010 soll mit dem neuen Stadtbahntunnel unter der Türlenstraße / Kriegsberg
  (U5, U6, U7, U12, U15) sowie der neuen Haltestelle "Staatsgalerie" begonnen werden.
• Ab 2009 wird dann der Rosenstein untertunnelt, einmal mit einem m. W. sechsspurigen Straßentunnel im Zuge der B10 sowie zwei jeweils zweigleisigen Röhren für die S- und Fernbahn.
  Die beiden Eisenbahntunnelröhren werden ab 2010 gebaut.

[Holger1974 30]

Stuttgart baut, neue Projekt-Infos:

Wilhelma-Umbau:

im Frühjahr 2008 beginnen die Bauarbeiten in der neuen Menschenaffen-Anlage in der Stuttgarter Wilhelma.
Von den Baukosten in Höhe von 13 Mio. Euro werden 6,5 Mio. Euro durch Private (Spenden, Verein Freunde der Wilhelma e.V., etc.) erbracht.

Außerdem wird in den kommenden Monaten der Eingangsbereich der Wilhelma neugestaltet.
Neue und mehr Kassen sollen die Wartezeiten erheblich verkürzen.
Mal gucken, wann da mit dem Bau begonnen wird.. schade, dass der Eingangsbereich noch nicht umgebaut wurde. Ab April ist mit verstärkten Menschenmassen zu rechnen, wenn unser kleiner "Wilbär" mit seiner Mutter auf der Anlage zu sehen ist. Vergesst den Berliner Bettvorleger und das Plagiat aus Nürnberg

Gottlieb-Daimler-Stadion:

Am 24. April entscheidet der Gemeinderat über die Zukunft des Daimler-Stadions (Verkauf oder weiterhin städtisches Eigentum). Es gibt mehrere Interessenten (Unternehmen), die sich am Umbau des Stadions beteiligen wollen. Wie berichtet, soll das Daimler-Stadion in eine reine Fußball-Arena umgebaut werden.
(Obwohl, so wie der Verein, der dort seine Spiele austrägt, grade spielt, würde das nix bringen )


bearbeitet 1. März 2008 von Holger2005