Stuttgart baut / Projekt-Infos

[Gast lemtry]

Hier sieht man mal die U-Hst. Eugensplatz (Jugendherberge)

Welche aber auch schon für Ärger im Vorfeld gesorgt hat. Da man damals den errichteten Hochbahnsteig nochmal neu bauen musste. Direckt hinter dem Bahnsteig, Richtung Ruhbank, wird nun auch ein Eckhaus erstellt.

[Gast lemtry]

Blick in den Keller des besagten Neubaus. Es ist schon interessant, wo man in Stuttgart überall Neubauten hinstellt.

Aber das sollte nur mal ein Beispiel sein. Was schon alles in der Stadt gebaut wurde. Aber es wird nicht die letzte Baustelle gewesen sein und es gibt ja etliche Projekte die noch folgen werden. Wobei die Bevölkerung derzeit zumindest gegen das Projekt Stuttgart 21 doch recht groß mobil macht. Da mit diesem Projekt die Lebensqualitäöt in der Stadt wärend der Bauzeit deutlich verschlechtert wird. Und weil man Angst hat, dass das ganze deutlich teurer werden wird, als man derzeit veranschlagt. Was bei solchen groß Projekten aber auch ganz normal ist.

Ich werde zumindest wohl noch öfter in der Schwabenmetropole vorbei schauen.

Viele Grüße,
Marcus

[Holger1974 30]

Hi Holger,

das gemeinte Bild ist an der Mittnachtstr. Blick Richtung Hbf.

Das Bild ist von einer Baustelle aufgenommen worden. Welche zwischen Olgaeck und Eugensplatz liegt. Wärend die Umbauarbeiten an der Straßenbahn, zur Stadtbahn hier beendet sind. Wird aber entlang der Strecke einiges neu gebaut. Wie ebend hier, wo die Firma Bilfinger und Berger ein Haus erstellt.

An der Mittnachtstraße? Na dann dürfen an gleicher Stelle in 2 Jahren die Bagger anrücken, wenn der neue Umsteigebahnhof für die S1-S3 zur S4-S6 (evtl. mit Querverbindung Cannstatt-Nordbahnhof) zwischen Cannstatt und dem Hauptbahnhof gebaut wird.

Übrigens: Mit Stuttgart 21 bekommt Stuttgart wieder den längsten Eisenbahntunnel Deutschlands, da der neue Bahnhof Mittnachtstraße unterirdisch ist und nach der Rosensteinbrücke ein neuer Tunnel (bergmännisch aufgefahren) entsteht und danach in Richtung Hbf die neuen Bahngleise in Tiefbaulage (Tunnel in offener Bauweise) "versenkt" werden. Von 1985 bis 1988 war der S-Bahn-Tunnel Stuttgart (8.788 Meter) der längste Eisenbahntunnel in Deutschland, wurde dann vom Landrückentunnel (10.714 Meter) abgelöst.
Mit dem Bau von Stuttgart 21 wird der S-Bahn-Tunnel wegen neuer Streckenführungen in Tieflage deutlich verlängert, er wird die 11.000 Meter erreichen und damit wieder längster Eisenbahntunnel in Deutschland werden.

Wir haben eh einige Eisenbahntunnel der Superlative im Ländle.

Katzenbergtunnel 9.385 Meter (im Bau), der geplante Fildertunnel zwischen Hauptbahnhof und Flughafen (9.468 Meter), sowie die beiden geplanten Tunnel Albvorlandtunnel (8.280 m) und Boßlertunnel (8.430 m) im Verlauf der Neubautrasse Wendlingen-Ulm.

[Gast lemtry]

Hi Holger,

wobei ich nicht so wirklich glaube, das die Straße wo nun die neue U15 im kommenden Monat herfahren wird. Wieder komplett umgebaut wird. Vor allen weil die alte Eisenbahnsiedlung ja nicht angerüht werden soll.

Und ist schon nicht schlecht so viele Tunnel zuhaben, aber das produziert auch viele Kosten.

So muss man ja den U-Bf. Staatgalerie für den neuen Fernbahntunnel ja komplett neu bauen und anheben.
Auch der Tunnel am Hbf, muss einige Änderungen hinnehmen.

Das wird alles nicht gerade billig werden. Und die folgekosten für Wartung und instandhaltung könnten auf dauer Baden-Würtenberg den Hals brechen.

Den bei uns Im Ruhrgebiet, wo man mal in den 70er Jahren ein komplett neuses Schnellbahnetz bauen wollte. Was auch in Ansatzen passirt ist. Ist heute ein Problem für die einzelnen Städte. Da man nun die ganzen Anlagen sanieren darf und kaum Gelder dafür da sind.

Okay es bring sicherlich auch wieder Arbeit, nur muss auch Geld dafür da sein.

Aber da Stuttgart ja die Landshauptstadt ist, kann man da wie in bei uns in Düsseldorf doch mit den Geldern ein wenig umsich werfen. Das ist wohl auch der Grund, warum der örtliche Ministerpräsident gegen die neue Pendlerpauschlae ist;) Da man am ende dann doch Gelder verlieren würde.

Aber das nur mal am Rande, dennoch ist es schon interessant was man derzeit in Stuttgart alles so bauen will. Auch wenn alles seine Vor- und NAchteile hat.

Grüße,
Marcus

[mo2351 368]

Wird aber entlang der Strecke einiges neu gebaut. Wie ebend hier, wo die Firma Bilfinger und Berger ein Haus erstellt.

Hast Du vielleicht noch ein paar Bilder?