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Zweischalen Greifer - Erfahrungen im Einsatz


Blasi
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Mojn,


Kleiner tipp,wenn es möglich ist bei euch:

Buchsen selber anfertigen (Drehbank) und Oberflächen härten lassen.

Wenn die Buchsenaufnahmen auch schon ausgeschlagen sind,müssen grössere rein,oder es muss aufgepanzert werden,dann braucht es aber ein Bohrwerk,zum ausdrehen.

Ferndiagnose immer schnwer,müsste man sehen.

Mann kann auch Buchsen einsetzten und dann auffüllschweissen.

Es gibt da so einige verfahren.

Aber es in einer Fachwerkstatt machen lassen,ist sauteuer!!
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Zweischalengreifer auf einer Messe, letzte Woche;

Kinshofer mit HPX-Drive überwiegt definitiv... Fast jeder Ladekranhersteller hatte einen an seinem Stand stehen, selbst Atlas

Was ich auch nicht wusste, ist das Atlas seine eigenen genialen Greifer immer noch produziert... Dachte die gäbe es nur noch als Nachbauten blush.gif

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Weiß jemand von welchem Hersteller dieser Greifer für die 5to Klasse ist? eusa_think.gif

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Edited by caterpillar91
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Weiß jemand von welchem Hersteller dieser Greifer für die 5to Klasse ist? eusa_think.gif

Hey Caterpillar91;
der Greifer müsste von CTS oder GTS sein, habe nämlich selbst den gleichen Schalen- und Zylinderaufbau. Nur der Drehmotor sieht Neuer aus. Genaueres kann ich Dir morgen Schreiben, wenn ich mir das Typenschild meines Greifers anschaue. Ist nämlich nach 14 Jahren einsatz immer noch vorhanden und lesbar wink.gif , kommt nicht bei allen Anbauteile bei mir vor. whistling.gif
Gruß und bis dann mal...
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HGT oder SMAG-Peiner? eusa_think.gif

Gehört zu nem Cat M315

EDIT: Cool danke Siggi top.gif Wieder was gelernt biggrin.gif

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Edited by caterpillar91
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