roadix 0 Geschrieben 5. August 2007 Share Geschrieben 5. August 2007 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Nark 0 Geschrieben 6. August 2007 Share Geschrieben 6. August 2007 Eine interessante Sache. Aber schön ist dieser Kran nicht. Besonders die Kabine, die aussieht wie ein angehängter Smart.Wahrscheinlich ist das aber alles höchst wirtschaftlich. Und darauf kommt es ja an. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Kranich 7 Geschrieben 6. August 2007 Share Geschrieben 6. August 2007 (bearbeitet) Interessant auch die konischen Formen - siehe oberes Turmsegment und Ausleger.Das Gegengewicht liegt hoeher, die Streben werden auf Druck belastet - eigentlich die logische Konsequenz, wo es beim Topless doch keine Abspannungen mehr gibt.Auch scheint es keine Klettervorrichtung zu geben, da heut die Krane ja meist gleich in voller Hoehe aufgebaut werden.Ich warte noch auf den Kran, an dem die Auslegerbreite einer Exponentialfunktion folgt. Waere mathematisch die optimalste Loesung, und Ausleger wie dieser naehern sich dem auch schon an. Wenn die Fertigung es ermoeglichen wuerde, hemmungslos alles mit der FEM zu optimieren, kaeme sicher etwas Hochstabiles aber sehr Gewoehnungsbeduerftiges dabei raus. bearbeitet 6. August 2007 von Kranich Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Nark 0 Geschrieben 6. August 2007 Share Geschrieben 6. August 2007 (bearbeitet) Das ist ähnlich wie bei dem San Marco Topless-Obendreher:http://www.album-mmt.it/details.php?image_...c1c1655b4663ff1 bearbeitet 6. August 2007 von Nark Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Nark 0 Geschrieben 6. August 2007 Share Geschrieben 6. August 2007 Wie sagt man denn diesem Prinzip? Diesen FB Gru sieht man ab und zu im Raum Milano.http://www.album-mmt.it/details.php?image_...c1c1655b4663ff1 Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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