Dumper mit Strassenzulassung - Infos, Hydrema, Volvo, CAT Dumper

[R974 0]

Bei uns war mal eine Zeit ein A25 vom Rädi im Einsatz der musste immer über eine Landstraße und das ging auch immer klar.

[Henning 0]

Sehen sie bitte:
www.hydrema.com

Look at :
www.hydrema.com

Der 922C Dumper ist auch in 2.55 meter breite möglich zu bekommen. In vershieden lande, Dänemark, Russland, Schweiz u.a. ist der max. breite 2.55 meter, max. gewicht 24 ton wenn auf die Strassen. Egengewicht von 922 ist 14 ton, nutzlast dann ungefähr 10 ton.

In Deutchland spielt die breite kein rolle für der 922. Wenn auf die Strassen brauchen der Dumper ein Strassenausrüstung. Dann kannst man, ohne last, über alles fahren.

Mfg
Henning

[Remlak 3]

Hallo ,
auch in der ehemaligen DDR hatten unsere Dumper Volvo A25 B und Komatsu HA 250 eine Straßenzulassung.Umsetzungen zwischen den Tagebauen per Achse waren keine Seltenheit.Wir hatten damals dem Tiefbaukombinat bei der Erschließung neuer Wohngebiete im Edbau ausgeholfen.Solche, für die damaligen Verhältnisse, Ungetüme erregten natürlich Aufsehen und waren der Hingucker. Bis dahin glaubte man,der Kras oder Roman-Diesel waren die großen Kipper.Den Belaz-Dumper hatte ich im Tagebau gesehen,nie auf öffentlichen Straßen.Später kamen ja noch Mercedes 2628 6X6 hinzu.Das war 1987.
Gruß Heinz

[Roadmaker 2]

hi,

in der ehemaligen DDR war ja einiges möglich...
Kann es sein, das ich da sogar schon LKW´s mit 2 Hänger auf der Autobahn gesehen habe??

Gruß
Andreas

[Remlak 3]

Hallo Andreas,
da hast Du richtig gesehen.Das war tatsächlich kein Seltenheit für Baustoff-oder Kohletransporte und landwirtschaftliche Transporte.
Es gab auch noch andere Kuriositäten wie das Queren der Autobahn.Könnte es näher erläutern, gehört aber sicher in eine andere Rubrik.
Gruß Heinz