5-Achs Tiefladeanhänger

[D9G 7]

Wie oben schon richtig geschrieben wurde, waren Langendorf 5-Achs-Tiefladeranhänger immer Sonderbestellungen und werden heute nicht mehr gebaut. Hier mal ein Foto eines 1996ers

[unimogthorsten 0]

bei der Fa. Münzner Bau in Karlsruhe läuft ein 5achser Müller Mitteltal Anhänger hinter einem 3achser MAN TGA Allradkipper. Die fahren damit ihre Bagger zu den Baustellen. So viel ich weiß kam man günstig an den Tieflader weil den Müller für eine Firma gebaut hatte die kurz vor der Auslieferung pleite ging. Wenn Du aber Infos brauchst, ich kenn einen Mitarbeiter im Verkauf bei Müller Mitteltal sehr gut. Ab und zu steht so ein Tieflader bei denen auf dem Hof zur Auslieferung bereit, es scheint also doch einen Markt dafür zu geben. Und MM ist sein Geld wert, davon konnten wir uns bei einer Werksbesichtigung letztes Jahr überzeugen. Sehr viel Handarbeit, eine große Fertigungstiefe, Großserienachsen,....... Fahrzeugbau vom feinsten. Keine Schweißroboter- nein da schweißen Mitarbeiter die es noch richtig gelernt haben. Die Holzbohlen werden erst am fertigen Tieflader genau auf Maß gesägt und eingebaut. Die Lackierung erfolgt in einer recht neuen Anlage. Die Endmontage ist wie geleckt. Und die Mitarbeiter zeigen auch daß sie hinter dem Unternehmen stehen. Schwarzwälder Wertarbeit eben.

[Oberpfälzer 0]

Servus,

Ich kann Unimogthorsten nur recht geben.

Wir haben einen Müller Mitteltal T3 bei uns im Einsatz und ich muß sagen das ist der beste Tieflader der mir bis jetzt unergekommen ist.Der ist Top verarbeitet und Stabil gebaut.

Warum brauchst du eigentlich einen 5 Achser???würde es nicht auch ein 4 Achser tun.Ich könnte mir nämlich vorstellen das der 5 Achser im vergleich zum 4 Achser um einiges teuerer ist da es sich ja nicht um ein Modell von der Stange handelt.

Gruß

Tom

[ScaniaR620 0]

Mit einem 5-Achser kann ich aber auch noch einen 944 fahren.
Siehe Schneider in Peiting!
Der 4-Achser ist mit dem 934 schon an der Grenze, da die 4-Achser alle zwischen 9,5 und 10,5 To. leer ham. Unser 934 hat 33 To. ohne Anbaugeräte. Da er wahrscheinlich nächstes Jahr getauscht wird, will ich mir die option auf einen 944 nicht durch einen Tieflader verbauen.

Außerdem: An 4-Achser hat doch jeder

Mit Goldhofer hab ich heut tel. hört sich gut an! Werd jetzt mal die Bauma abwarten und dann kommts auf.

[unimogthorsten 0]

was kostet eigentlich so ein 4 oder 5achs Tiefladerhänger?