Guest blackcorner Posted February 22, 2006 Posted February 22, 2006 (edited) Dieser LIEBHERR 140 EC-H 6 Litronic durfte ich auch mal führen, wo er gerade ganz neu von LIEBHERR geliefert wurde. Gruss blackcorner Edited May 25, 2006 by blackcorner Quote
sascha r 0 Posted February 22, 2006 Posted February 22, 2006 welchen 140 ec.h bist du da gefahren der mit der neue kabine und hast du von andere kräne auf oder ab bau bilder Quote
Guest blackcorner Posted February 22, 2006 Posted February 22, 2006 (edited) ZITAT(sascha r @ 22.02.06 - 22:15)welchen 140 ec.h bist du da gefahren der mit der neue kabine und hast du von andere kräne auf oder ab bau bilder←Die Krane mir der so genannte neuen Kabine, sind LIEBHERR EC-HM 132-HM6 FR.tronic. Die bin ich selbst noch nie gefahren. Doch ja so viel wie ich weis ist es fast dasselbe wie die LIEBHERR 140 EC-H 6 Litronic. Es sind nur Technische Unterschiede. Das die Kabinen nun aussen sind, ist aus Kostengründen, den so können diese Krane auch ohne Kabine, das heisst mir Funksteuerung von unten gefahren werden. Oder können so auch ohne Kabine gekauft werden, was in Spanien, und Frankreich sehr gerne gemacht wird. Also hier sind es auch Kosten Gründe wo diese Idee entstand.Die beiden Fotos vom: LIEBHERR 140 EC-H 6 Litronic sind die selben, und auch die selbe Baustelle. Nur das bei einten Foto eine Firmenschilder angebracht ist, und beim anderen Foto zwei. Zwei Firmenschilder, weil wie da eine Baugemeinschaft mit einer zweiten Firma haben.Gruss blackcorner Edited May 25, 2006 by blackcorner Quote
Guest blackcorner Posted February 23, 2006 Posted February 23, 2006 welchen 140 ec.h bist du da gefahren der mit der neue kabine und hast du von andere kräne auf oder ab bau bilder←@ sacha rDu kannst mal hier rein schauen Da werden bestimmt auch viele Fragen die Du hast beantwortet. Gerade wen es um Krankabinen geht ist dies interesant Gruss blackcorner Quote
UltraLE 0 Posted March 9, 2006 Posted March 9, 2006 Hallo Leute,hab mal Bilder von dem BV Peterskirche Leipzigis ein LH 140EC-H 6 auf FA, hier kann man schön die Übergänge von Turmsystem 500HC auf 256HC und 120HC sehenGrüße Quote
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